Mai Hoàng Triều là chủ nhân của chiếc Exciter 135 5s dưới đây, chủ xe đã nâng cấp lại toàn bộ diện mạo bên ngoài theo phong cách Malaysia, phần động cơ cũng được cải tiến đem lại mã lực mạnh hơn cho bản độ Exciter 135 bùng cháy trong bộ cánh Lc135 đẹp xuất sắc Phía sau tay lái rất nhiều sự thay đổi cho chiếc xe, bao gồm ổ khóa 6 cạnh an toàn hơn cho chiếc xe. Sử dụng đồng hồ chính hãng của Yamaha bên Malaysia dành cho dòng Lc135 ráp vừa với Ex, với đầy đủ các tính năng y chang nhau nhưng phần nền bên trong được làm lạ hơn. Làm sao mà các bản độ kiểng của xe Yamaha lại có thể thiếu cùm công tắc NVX được. Vị trí bên dưới ghi đông trái có thêm đèn trợ sáng hỗ trợ cho xe khi cần trong các đoạn đường quá tối, xe nhìn vào tạo nên nét hài hòa đơn giản nhưng không kém phần độc lạ khi chủ xe xi lại phần tay thắng tay côn zin, sử dụng bao tay Daytona kết hợp gù CNC Thiết kế phần chóa đèn nguyên bản được độ lại sử dụng chóa đèn 2 tầng có ưu điểm của hệ thống đèn led 2 tầng Exciter 135 lắp ráp nhanh chóng dễ dàng, không cần thay đổi dàn điện cũng như dàn áo xe, ngoài ra nó rất tiết kiệm điện năng Phần két nước được thay lại bằng các sản phẩm đồ chơi có diện tích lớn hơn cho khả năng phản nhiệt xe cực tốt, sử dụng mâm 3 cây đồ chơi bản dành riêng cho các dòng xe Yamaha rất được ưa chuộng tại thị trường Malaysia. Heo dầu trước sau cũng được tăng lên thành 4pis đối xứng dòng heo Brembo bản Niken trắng rất đẹp. Nếu như phần mâm trước sử dụng dòng 3 cây thì phía sau chủ xe lại sử dụng mâm Yaz tạo nên sự đối lập nhau khi vận hành hai bánh xe xoay tạo hiệu ứng khác nhau rất lạ mắt. Hệ thống treo sau sử dụng phuộc YSS bình dầu rời có tổng chiều cao 203mm, cao hơn 3 mm so với phuộc zin của xe, với hành trình ty phuộc dài hơn để chịu tải tốt hơn, chứ không làm xe xấu đi hoặc khiến bánh sau chạm đất. Hơi thở sử dụng pô Titan AHM M3 đùi gà kết hợp full nguyên cổ pô Titan đem lại ngoại hình cực đẹp cho chiếc xe. Hình ảnh của Mai Hoàng Triều
