Chiếc Ex 155 độ dưới đây được định hướng theo một phong cách hoàn toàn đi ngược lại với những bản độ Exciter 155 đã từng xuất hiện trước đây. Giờ đây chiếc Ex 155 độ đã trông phá cách và chất chơi hơn rất nhiều khi mang một dàn chân khổng lồ siêu ngầu và khủng khiếp, có thể làm bạn choáng ngợp ngay từ những ánh nhìn đầu tiên. Ex 155 độ dàn chân KHỔNG LỒ siêu ngầu và KHỦNG KHIẾP Bản thân chiếc Ex 155 độ này được lấy nền tảng từ mẫu xe Yamaha Y16ZR ở thị trường Malaysia, được thực hiện bởi xưởng độ SPD Racing. Bộ áo nguyên bản nay được 'phù phép' theo hơi hướng của đội đua Yamaha Petronas đang thi đấu tại các hạng đua của MotoGP. Bên cạnh đó vị trí yếm bửng còn có sự xuất hiện của cặp cánh gió khí động học thể thao và đẹp mắt. Câu chuyện về những món đồ chơi xuất hiện trên chiếc Ex 155 độ sẽ được mình bắt đầu bằng việc giới thiệu cặp đôi cùm thắng Brembo tháo xe phân khối lớn và cùm côn Brembo. Hai món đồ chơi xịn xò, gia tăng độ thẩm mỹ cho dàn tay lái và còn đem đến hiệu năng bóp thắng cũng như bóp côn mượt mà nếu được canh chỉnh một cách tỉ mỉ. Cảm thấy hệ thống chiếu sáng không đủ đáp ứng nhu cầu của bản thân, chủ nhân chiếc Ex 155 độ đã quyết định thay thế toàn bộ hệ thống đèn LED ở vị trí mặt nạ bằng cặp đèn bi cầu Led hầm hố hố mà chất chơi. Mặt nạ là một chi tiết đã được thay đổi hoàn toàn với thiết kế hốc gió đầy thể thao, lấy ý tưởng từ những mẫu Sportbike đình đám của nhà Yamaha. Sự xuất hiện của cặp phuộc upside down ti vàng óng ánh trên dàn chân trước của chiếc Ex 155 độ đã góp một phần không nhỏ trong việc tăng độ hấp dẫn của vị trí này. Phần chân phuộc góc cạnh hiện đang đảm nhận nhiệm vụ cố định cặp heo 4 piston của Yamaha R1, hứa hẹn sẽ đem tới lực thắng mạnh mẽ và dứt khoát. Ngoài cặp heo chất lượng, dĩ nhiên mình cũng sẽ không thể bỏ qua cặp đĩa thắng Arashi ở dàn chân trước, mẫu đĩa thắng có hiệu suất ổn định và thiết kế cũng rất đẹp mắt. Từ két nước nguyên bản, chiếc Ex 155 độ đã được nâng cấp một bộ két nước lớn hầm hố nhằm tối ưu hóa khả năng tản nhiệt. Phần động cơ còn là nơi hiện hữu của một bộ số gãy sắc sảo đầy bắt mắt, nó được cố định qua một bộ pát CNC cứng cáp đảm bảo sự chắc chắn trong quá trình vận hành. Hệ thống thắng ở dàn chân sau chiếc Ex 155 độ vẫn sử dụng đĩa Arashi, tuy nhiên được phối cùng với heo Brembo logo lớn màu đen liền lạc với cặp heo ở dàn chân trước. Bộ mâm trước sau có xuất xứ từ thương hiệu ZeneRacing, một bộ mâm lạ mắt mà mình chưa bao giờ thấy xuất hiện trước đây. Bộ gắp hầm hố mà anh em đang chiêm ngưỡng là gắp của dòng xe Yamaha R1, được chế cháo một cách công phu để gắn vào khung sườn của chiếc Ex 155 độ. Đồng thời có thể sử dụng được dòng phuộc Nitron chính hãng Việt Nam dành cho dòng xe này. Lon pô Akrapovic thuộc sở hữu của chiếc Ex 155 độ có kiểu dáng vô cùng gọn gàng, kết nối vào xe thông qua bộ cổ pô Inox được gia công một cách kỹ lưỡng. Vừa đảm bảo yếu tố thẩm mỹ mà còn hạn chế nguy cơ bị hụp khi tăng tốc. Những tấm hình khác về chiếc Ex 155 độ... Xem thêm: Cổ máy Ex 65zz độ bay sang USA siêu nét I 2banh Review Credit : Speedway motorsports Centre
