Chiếc Ex 150 độ góp mặt trong bài viết hôm nay có thể sẽ khiến anh em hoảng hốt khi biết rằng nó có trị giá lên tới hơn 200 triệu đồng. Nếu muốn biết tại sao chiếc Ex 150 độ này lại có giá đắt đỏ đến vậy thì ngay bây giờ mời anh em hãy cùng mình 'mổ xẻ' nó! Ex 150 độ trị giá hơn 200 triệu đồng có gì đặc sắc? Đầu tiên, yếu tố khiến chiếc Ex 150 độ này trở lên đẳng cấp đó chính là biển số sảnh rồng 456.78 cực chất mà anh em chơi biển số ai cũng muốn sưu tầm. Chính biển số này đã nâng giá trị của xác xe nguyên bản lên khoảng 120 triệu đồng. Khi về tay anh chủ nhân Trương Phan, anh ta còn đem đến sự sang chảng và lịch lãm cho diện mạo chiếc xe bằng phương pháp bọc sợi Carbon lên các vị trí như: Dè trước, tay dắt, đèn soi biển số,... Đồng thời 'lên đời' bộ áo MX King 150 chính hãng Indonesia sở hữu tông màu đỏ rực lộng lẫy. Với một chiếc Ex 150 độ trị giá lên tới trăm triệu thì cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta là món đồ chơi mà chúng ta rất dễ bắt gặp. Chiếc cùm thắng hàng hiệu trên chiếc Ex 150 độ thuộc phiên bản piston 17mm, hỗ trợ anh Trương Phan có thể điều tiết lực thắng cho chú heo bên dưới một cách chuẩn xác và nhịp nhàng nhất. Về cùm côn, chiếc Ex 150 độ được anh Trương Phan trang bị cùm côn Kohken Avanza liền lạc một cách hoàn hảo với cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta bên kia. Tạo ra một bố cục tổng thể vô cùng cân xứng và hài hòa, khi cả hai mẫu cùm thắng và cùm côn đều sở hữu thiết kế đến từ nhà Brembo. Cùm công tắc Domino, cùm ga Domino hai dây ga trên có lẽ đã trở nên quá đỗi quen thuộc với anh em 2Banh.vn khi chúng xuất hiện trên rất nhiều phiên bản Ex 150 độ. Nhưng thật sự đây là chiếc xe hiếm hoi mà mình thấy nó có sở hữu cùm đề Ducati Multistrada 1200, Mẫu cùm để có chứa những chi tiết viền Led sắc sảo ở các nút bấm. Các chi tiết viền Led này sẽ trở nên vô cùng nổi bật khi di chuyển vào ban đêm. Nếu đặt cạnh trợ lực sườn Ohlins thì có thể trợ lực Mupo sẽ hoàn toàn ăn đứt thương hiệu Thụy Điển khi so về diện mạo. Bởi vì trợ lực Mupo vốn được làm thủ công từ hợp kim Titan, nên dĩ nhiên độ sắc sảo của nó sẽ có phần nhỉnh hơn Ohlins và các dòng trợ lực khác. Từ phuộc trước nguyên bản yếu ớt, chiếc Ex 150 độ đã được anh Trương Phan nâng cấp lên phuộc Winner 150 nhằm tăng độ ổn định trong quá trình di chuyển. Khắc phục triệt để các âm thanh khó chịu của phuộc zin khi lao qua ổ gà. Trên cặp phuộc Winner 150, chi tiết pát CNC đã được bổ sung nhằm cố định chú heo Brembo Billet 4 piston. Hỗ trợ cho chú heo này có thể 'cắn' hết bề mặt lưỡi của đĩa Brembo Oro, khai thác triệt để lực thắng và khả năng hãm phanh. Dàn chân trước sau còn sở hữu bộ mâm K7 đen bóng lịch lãm, mẫu mâm đúc đã trải qua quá trình xử lý bền mặt để có được diện mạo bóng bẫy như mâm CNC. Tông màu của bộ mâm này thật sự vô cùng phù hợp để phối cùng với các chú heo vàng cát như heo Brembo Billet 2 piston phía sau, khi màu sắc bộ mâm đã biến chú heo thắng trở nên thật sự nổi trội và đẹp mắt. Đối với những anh em chơi Ex 150 độ thì phuộc Ohlins và các bộ gắp CNC như gắp Magic Boy đang là xu hướng hàng đầu được anh em theo đuổi. Khi sự góp mặt của chúng không chỉ cường hóa hiệu năng vận hành, mà còn đem tới một vẻ đẹp chỉn chi và hoàn hảo cho tổng thể dàn chân. Ngoài nâng cấp đồ chơi hàng hiệu, anh Trương Phan còn bổ sung thêm bài độ Pô - Xăng - Lửa để khai thác sức mạnh của chiếc Ex 150 độ. Nhằm có được tốc độ, độ bốc mong muốn đủ thỏa mãn đam mê xê dịch của bản thân. Nguồn ảnh : Trương Phan
