Phiên bản Ex 150 độ này quả là chiếc xe vô cùng may mắn khi được bấm trúng biển số 'đỉnh cao phong thủy', hoàn hảo ở mọi con số và được hàng vạn người ước ao. Nếu muốn biết chi tiết biển số của chiếc Ex 150 độ này ra sao, anh em hãy cùng mình tìm hiểu chi tiết về chiếc xe nhé! Ex 150 độ được nâng tầm giá trị vì bấm trúng biển số đỉnh cao phong thủy Với những ánh nhìn đầu tiên khi tiếp xúc với chiếc Ex 150 độ, không khó để mình nhận ra hiệu năng vận hành của chiếc xe đã được tối ưu hóa đáng kể với những đồ chơi như: Cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta, cùm côn Domino TWM, cùm đề Domino,... Trong đó món đồ chơi khiến mình thích thú nhất không gì khác ngoài cùm ga Domino, có thể rút ngắn hành trình ga xuống đáng kể và đem tới khả năng tăng tốc ưu việt hơn. Hệ thống chiếu sáng trên chiếc Ex 150 độ cũng nhận được sự ưu ái từ phía chủ nhân, khi anh ta liên tiếp nâng cấp cho xế cưng những 'cực phẩm' thứ thiệt như: Chóa đèn Lativo, đèn hậu TST, đèn định vị TST,... Tuy nhiên theo mình thì vẻ đẹp của những món đồ chơi ấy vẫn chưa thực sự vẹn toàn, do phần xi nhan trước chiếc Ex 150 độ vẫn là xi nhan nguyên bản. Nếu vị trí xi nhan trước cũng được chủ nhân nâng cấp lên xi nhan TST thì chắc chắn diện mạo của xe sẽ trở nên hoàn mỹ và sắc sảo hơn. Rung lắc tay lái khi vận hành ở tốc độ cao, lao qua ổ gà chính là một trong những căn bệnh của Ex 150 độ nói riêng và tất cả các dòng Yamaha Exciter nói chung. Nhưng vị chủ nhân chịu chơi đã chữa trị căn bệnh đó 'tận gốc' bằng trợ lực sườn Ohlins, có tới 24 nấc điều chỉnh để điều khiển độ nặng hoặc nhẹ của dàn tay lái. Trong danh sách những dòng mâm chế tác từ nhôm đúc thì mâm Daytona luôn luôn giữ vững danh hiệu 'dòng mâm nhẹ nhất', vì được làm bằng hợp kim nhôm đặc biệt của Nhật Bản. Với trọng lượng nhẹ như thế, mình khuyên anh em chơi mâm Daytona nên chọn những dòng vỏ chất lượng có khả năng giảm chấn chịu lực tốt như vỏ Pirelli Rosso Sport để bề mặt mâm không bị biến dạng nếu vận hành ở điều kiện đường xấu. Đĩa thắng King Drag có lẽ là dòng đĩa thắng đã bị anh em lãng quên do trào lưu đĩa thắng Việt Nam sản xuất hiện nay đã trở nên quá đỗi thịnh hành. Theo như mình nhìn thấy trên nhiều chiếc xe độ đĩa thắng King Drag chính hãng, phần ốc tán kết nối giữa lòng đĩa và lưỡi đĩa sẽ thường bị gỉ sét nên đòi hỏi chủ nhân phải thật sự kỹ lưỡng trong quá trình rửa xe. Heo thắng phía trước sử dụng heo Frando Billet 4 piston có lực thắng vô cùng mạnh mẽ, đặc biệt khi được phối cùng với cọng dây Hel bấm đầu Earl's đảm bảo áp suất dầu ổn định. Trên cọng dây Hel bấm đầu Earl's cũng có luôn cả ngắt dầu màu đỏ, công cụ giúp cho quá trình bảo dưỡng heo dầu trở nên dễ dàng hơn. Ở dàn chân sau, heo thắng hiện tại đang sử dụng là heo Frando Billet 2 piston, dòng heo đặc biệt hơn các dòng heo 2 piston đối xứng khác ở chỗ có phần bố heo màu hồng vô cùng thẩm mỹ. Nếu đang dùng những mẫu heo 2 piston như Anchor, Brembo thì nếu muốn bạn cũng có thể tìm mua bộ bố heo hồng này để gắn cho chú heo tăng độ đẹp mắt. Với giá trị khoảng 15 triệu đồng của phuộc Ohlins, những anh em chơi Ex 150 độ thường kỹ tính lắp đặt một bộ che phuộc bằng nhựa trong suốt. Với mục đích không cho bụi bẩn và cát đất bắn vào ty phuộc, tránh tình trạng phuộc quá nhanh xuống cấp và phải tiêu tốn chi phí phục hồi. Khi đặt cạnh những mẫu gấp CNC đang nổi đình nổi đám trên thị trường hiện nay thì gắp King Drag tuy không có kiểu dáng đặc sắc bằng. Nhưng lại ăn đứt về độ độc đáo khi gắp King Drag hiện tại đang có ít người chơi, đảm bảo khi chủ nhân chiếc Ex 150 độ này ra đường sẽ khó mà đụng hàng với bất kì anh em nào! Bên trong động cơ của chiếc Ex 150 độ đang mang trong mình bài độ Pô - Xăng - Lửa mạnh mẽ, riêng phần đầu bò đã được tháo dỡ để canh chỉnh tối ưu hóa hiệu suất. Anh em có thể thấy cổ pô của chiếc Ex 150 độ là cổ pô Titan hoàn toàn không thấy bất kì một mối hàn nào do được uốn từ một khối Titan nguyên chất. Với gốc gác ở Phan Thiết, biển số chiếc Ex 150 độ vốn đã mang trên mình một đầu số 86 tuyệt đẹp hơn nữa chủ nhân còn ở khu vực được kí hiệu là B7 (87), Khi kết hợp với con số ở phía trước sẽ là một cặp số tiến, đem lại sự thăng tiến cho chủ xe trong công việc và cuộc sống. Hàng 5 số ở dưới thì hội tụ tới hai cặp số 38 thường được dân gian ví như ông địa, cũng có nghĩa là 'phát tài' khi đọc lái sang âm chữ Hán. Sự phối hợp nhịp nhàng của những con số này thực sự đã tạo nên một bố cục tuyệt vời về mặt phong thủy, đồng thời còn dễ lưu lại ấn tượng sâu đậm đối với người nhìn. Ex 150 độ và những hình ảnh khác... Nguồn ảnh : Nhã Trương
