Chiếc Ex 135 độ đầy quyến rũ dưới đây chính là xế cưng của anh Thiện Chè, vị chủ sở hữu chiếc Vario độ mà các bạn đã từng được chiêm ngưỡng cách đây không lâu. Khi rơi vào bàn tay anh ấy thì chiếc Ex 135 độ đã sở hữu được vẻ đẹp đầy tinh tế và không kém phần gợi cảm! Ex 135 độ sở hữu vẻ đẹp đầy tinh tế làm xao xuyến trái tim người xem Chiếc Ex 135 độ này chính là chiếc xe mà anh Thiện bằng mọi giá phải sở hữu bằng được bởi vì nó sở hữu biển số giống hệt với chiếc Vario độ của anh ấy. Quả biển số tiến 'mãi sinh mãi lộc' mà ai khi nhìn thấy đều cũng mơ ước. Diện mạo chiếc Ex 135 độ đã được anh Thiện chăm chút bằng nhiều món phụ tùng đặc biệt, có vẻ đẹp sắc sảo hơn hẳn phụ tùng nguyên bản như: Cùm công tắc NVX, cùm đề NVX, đồng hồ Spark 135i,... Trong đó mình đặc biệt ấn tượng với chi tiết cùm ga Koso CNC, mẫu cùm ga có hiển thị luôn cả hành trình ga bao nhiêu phần trăm trong quá trình vặn. Hiện ánh sáng của hệ thống đèn lái đã được tăng cường hiệu suất với chóa đèn led Zhipat 2 tầng, gắn hoàn toàn như zin cho thế hệ Exciter 135 2005-2010. Diện mạo sắc sảo của nó cũng là một lý do anh em nên sở hữu bởi vì trông thẩm mỹ hơn rất nhiều chóa đèn nguyên bản. Ngoài ra còn có một phụ kiện nữa cũng hiện diện ở góc ảnh trên đó chính là xi nhan trước Crypton X 135, nhập khẩu trực tiếp từ Yamaha Hy Lạp. Nếu đặt cạnh xi nhan trước nguyên bản, anh em chắc chắn sẽ cảm nhận được vẻ đẹp của nó với phần diện mạo hoàn toàn 'tràn viền'. Trong tất cả các mẫu mâm nhôm đúc trên thị trường hiện nay thì mâm Daytona mà chiếc Ex 135 độ đang sở hữu chính là dòng mâm có khối lượng nhẹ nhất. Dòng mâm này còn sản xuất rất nhiều phiên bản cho các mẫu xe số phổ thông của Yamaha, Honda, Suzuki để người mua có thể lựa chọn và không gặp quá nhiều khó khăn trong quá trình lắp đặt. Với trị giá khoảng 12 triệu đồng thì mâm Daytona quả thật là một lựa chọn vô cùng sáng giá khi bạn không thích các mẫu mâm CNC nhưng vẫn muốn nâng tầm đẳng cấp cho dàn chân. Heo thắng Brembo Billet 2 piston và đĩa thắng Brembo Oversize chính là hai món đồ chơi được anh Thiện Chè tin tưởng, giao cho nhiệm vụ tăng cường hiệu suất thắng ở dàn chân trước. Chi tiết pát nhôm CNC cố định heo và lòng đĩa CNC cố định đĩa thắng đã được anh ấy đem đi nhuộm đen, để liền lạc với màu sắc cùng mâm Daytona. Nếu đặt cạnh cổ pô nguyên bản, chắc chắn đa số anh em sẽ yêu thích cổ pô Titan hơn bởi vì diện mạo sặc sỡ đang có trên chiếc Ex 135 độ hơn bởi vì nó mang trên mình diện mạo sặc sỡ. Đi cùng khả năng chống lại hiện tượng gỉ sét, gây mất thẩm mỹ cho cổ pô. Để không 'lạc trôi' với những bộ phận khác thì dàn chân sau đã được anh Thiện Chè trang trí rất nhiều món đồ chơi, tăng độ bắt mắt là: Càng thắng Takegawa, pát tăng sên CNC, núm chỉnh Takegawa,... Dù có bóng bẫy tới đâu thì độ đẹp mắt của che sên ốp Carbon cũng sẽ bị lép vế hoàn toàn khi xuất hiện cạnh cây phuộc Ohlins đảng cấp. Đã được anh Thiện Chè nhấn nhá thêm tem xanh Thụy Điển nhằm tăng độ bắt mắt. Ex 135 độ và những góc ảnh khác...
