Loạt ảnh Ex 135 độ dưới đây chắc chắn sẽ khiến cho anh em vô cùng thích thú khi 'nhân vật chính' sở hữu rất nhiều món đồ chơi đặc sắc. Đã không xuất hiện trong giới anh em chơi Ex 135 độ trong một thời gian dài. Ex 135 độ hội tụ dàn trang bị tưởng chừng đã bị người đời quên lãng Trang bị đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho anh em biết chính là cùm thắng Brembo RCS, dòng cùm thắng thường bị 'ngó lơ' bởi vì giờ đây cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta đã trở nên quá đỗi phổ biến. Nhưng với mình cùm thắng Brembo RCS vẫn mang một nét đặc sắc riêng với ngoại hình đơn giản hơn và kích thước dĩ nhiên cũng sẽ gọn gàng hơn Brembo RCS Corsa Corta. Cùm ga nguyên bản đã bị thay thế hoàn toàn bởi cùm ga Domino 2 dây ga trên, có hành trình ga cực ngắn và nó không cho phép người sủ dụng thay đổi hành trình ga bằng nhiều lõi ga như phiên bản 2 dây ga dưới. Vì vậy nên hiện nay số người sử dụng cùm ga 2 dây ga trên của Domino cũng thưa thớt dần. Hệ thống đèn lái trên chiếc Ex 135 độ được trau chuốt bằng chóa đèn led 2 tầng của thương hiệu Zhipat, cùng với bộ xi nhan trước Crypton X135. Dù có vai trò kém quan trọng hơn chóa đèn led, nhưng bộ xi nhan trước của Cryton X135 lại có giá trị đắt đỏ gấp hơn 3 lần chóa đèn Zhipat do bộ xi nhan này được nhập khẩu từ Yamaha Hy Lạp. Có trang bị một cục mobin sườn MSD cùng với hệ thống chuyển map nhanh, nhưng chủ nhân đã quyết định 'che giấu' hai món phụ tùng hiệu suất cao này bằng bộ baga chế tác từ hợp kim Titan sắc sảo. Vừa tăng vẻ đẹp cho lường giữa vừa tạo ra không gian để treo thêm đồ đạc. Với sự lớn mạnh của phong trào mâm 3 đao, hiện tại có rất ít anh em chơi Ex 135 độ chơi dòng mâm K7 nên chính điểm nổi trội này đã làm cho chiếc xế nổ trở nên độc đáo hơn. Đĩa thắng King Drag ở dàn chân trước cũng không được thịnh hành và yêu thích như ngày trước mà thay vào đó là những mẫu đĩa gia công tại Việt Nam. Xu hướng chơi xe của anh em Ex 135 độ nói riêng và anh em chơi xe Việt Nam nói chung thường yêu thích các dòng heo có vật liệu Billet như Anchor 2 piston hay Frando 2 piston. Hiện tại heo Brembo logo lớn cũng đã trở thành dòng heo hiếm thấy xuất hiện trên dàn chân trước của những bản độ ra đời năm 2022. Gắp sau nguyên bản giờ đã bị thế chỗ bởi một bộ gắp làm bằng nhôm CNC nguyên khối, được gia cố bởi nhiều mối hàn để tăng độ chắc chắn. Vẻ đẹp đơn giản của dàn chân sau vẫn được gìn giữ với trang bị thắng đùm, với điểm nhấn chính là càng thắng Titan cùng pát giữ má đùm CNC. AHM M3 Titan chính là cây pô mà chiếc Ex 135 độ đang sở hữu và nó không hề có tiêu, một dấu hiệu cho thấy nội công siêu mạnh mẽ của chiếc Ex 135 độ này. Chủ nhân : Nguyễn Khả Hào
