1. Biker chuyên nghiệp

    [EICMA 2018] Ba mẫu mô tô được bình chọn đẹp nhất tại sự kiện EICMA 2018

    Thảo luận trong 'PKL khác' bắt đầu bởi Naruto, 13 Tháng mười một 2018.

    Khép lại sự kiện giới thiệu mô tô hàng đầu thế giới diễn ra tại Ý -EICMA 2018, với sự xuất hiện hàng loạt mẫu xe mới cũng như những phiên bản cập nhật 2019 từ các hãng xe danh tiếng thế giới, tuy nhiên đã có 3 gương mặt tiêu biểu được bình chọn là mang thiết kế đẹp nhất tại sự kiện, bao gồm : Aprilia RSV4 11000 Factory, Ducati Hypermotard SP, MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018
    [EICMA 2018] Ba mẫu mô tô được bình chọn đẹp nhất tại sự kiện EICMA 2018.
    1. Aprilia RSV4 11000 Factory
    Aprilia RSV4 11000 Factory 2019 là một cỗ máy đua ấn tượng với nhiều thay đổi hơn mô hình RSV4 tiêu chuẩn, Sở hữu nâng cấp từ động cơ với sức mạnh lên đến 217hp, đôi cánh thiết kế theo MotoGP, giành được phiếu bầu chọn lên tới 9%.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 2

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 3
    Động cơ V4 1100cc hoàn toàn mới phù hợp với 217hp với tốc độ 13.200 vòng / phút và mô-men xoắn 122 Nm tại 11.000 vòng / phút. Sự gia tăng sức mạnh được biết đến là hơn 10% so với mô hình cũ trước đó, mọi người sẽ hoàn toàn hài lòng với RSV4 1100 mới. Dưới đây là một số tính năng quan trọng cho mô hình mới:
    • ATC: Aprilia Traction Control​
    • AWC: Aprilia Wheelie Control​
    • ALC: Aprilia Launch Control​
    • AQS: Aprilia Quick Shift​
    • APL: Aprilia Pit Limiter​
    • ACC​
    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 4

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 5
    Aprilia RSV4 11000 Factory trang bị hệ thống xả titan Akrapovic nhẹ hơn đáng kể, hệ thống treo hoàn toàn có thể điều chỉnh Ohlins, phanh caliper Brembo M50 với ống dẫn khí carbon và các tính năng khác để đạt được trọng lượng nhẹ chỉ là 199 kg. Các đơn vị ABS được kích hoạt với chức năng vào cua và cung cấp ba cấp độ cho hiệu suất tốt hơn trong mọi điều kiện. Động cơ 1100cc có thể được chuyển từ chế độ bình thường sang chế độ thực hiện đầy đủ, cung cấp bản đồ ECU tương tự như đã thấy trên mô hình RR và Factory của mô hình 1000cc. Aprilia cung cấp màn hình màu TFT với độ sáng tốt hơn, tích hợp điện thoại thông minh và nhiều tính năng khác như tiêu chuẩn trên xe. Tất cả các loại sơn màu đen với ba thiết kế đèn pha ấn tượng trông tuyệt vời cho một chiếc xe ở phân khúc này.


    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 6
    2.Ducati Hypermotard 950 SP
    Ducati Hypermotard 950 SP và Ducati Hypermotard 950 tiêu chuẩn là 2 mô hình được Ducati giới thiệu tại EICMA 2018 nhằm thay thế cho người tiền nhiệm Hypermotard 939. ở mô hình mới được cải thiện để trở thành mẫu Supermotard tốt hơn về mọi mặt, ngoài ra còn được bổ sung nhiều công nghệ hệ thống điện tử cao cấp. Mô hình Hypermotard 950 SP được bình chọn với số phiếu 19%.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 7
    Về thiết kế ở mô hình Ducati Hypermotard 950 SP 2019 đã được nâng cấp về ngoại hình, đèn pha hình tam giác điều chỉnh đem lại ánh sáng rộng hơn, Vị trí điều khiển sử dụng cụm đồng hồ TFT tương tự mẫu Ducati V4 Panigale, cải thiện trọng lượng nhẹ hơn 4kg so với người tiền nhiệm 939, động cơ nhẹ hơn 1.5kg ban đầu, phiên bản 950 SP sở hữu cân nặng 198 kg.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 8
    Hypermotard 950 SP 2019 được trang bị điện tử hiện đại hơn giúp việc điều khiển dễ dàng hơn, cụ thể như Cornecring ABS từ Bosch, Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), điều khiển bánh xe Ducati (DWC) EVO, Ducati Quickshift (DQS) EVO.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 9

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 10

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 11
    Hypermotard 950 2019 sử dụng động cơ 937cc Testastretta 11 độ, tăng sức mạnh 1hp (114hp), mô-men xoắn 9.000rpm @ 96Nm @ 7.250 vòng/ phút.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 12
    Chắn bùn trước Carbon, hệ thống treo trước sau Ohlins, phanh Brembo tiêu chuẩn, mâm Marchesini là những trang bị dành cho phiên bản Hypermotard 950 SP.
    3. MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
    MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro là quân "Át chủ bài" của hãng xe Ý tại sự kiện EICMA 2018, Chiếc Brutale 1000 Serie Oro có vẻ như đã sẵn sàng “đá bay” một số đối thủ các xe đường phố street fighter trong làng xe hai bánh hiện nay. Sức mạnh 208 mã lực, nếu bổ sung thêm thiết bị remap có thể cho tổng công suất lên tới 212 mã lực. Tốc độ tối đa của xe 186 mph (300 km/h). MV Agusta cho biết, có được điều này nhờ Brutale 1000 có chứa “một trong những động cơ bốn xi-lanh tự nhiên mạnh mẽ nhất được sản xuất”. Được bình chọn với số phiếu lên tới 35%.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 13
    Brutale 1000 mới tiếp tục sử dụng cấu trúc khung composite của MV Agusta, kết hợp khung thép với tấm nhôm bên. Kèm theo đó là phuộc Öhlins có thể điều chỉnh bằng điện tử ở phía trước và một giảm xóc Öhlins TTX36 điều khiển một gắp sau. Đèn pha hình elip LED, màu sơn kim loại mờ đặc biệt càng làm tăng tính thẩm mỹ trực quan của xe.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 14
    Nhiều chi tiết trên thân xe sử dụng nguyên liệu sợi Carbon nhằm tiết kiệm trọng lượng chiếc xe, Chỉ có 300 mô hình MV 2019 thêm Agusta Brutale 1000 Serie Oro đặc biệt được sản xuất.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 15
    MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2019 đi kèm phanh đĩa đôi 320 với bộ kẹp caliper Stylema của Brembo, kết hợp công nghệ Bosch 9.1 ABS. Brutale 1000 Serie Oro sở hữu động cơ 4 xi-lanh dung tích 998cc với nhiều cải tiến, cụ thể như bộ phận van xuyên tâm giờ đã mang thiết kế mới, buồng đốt được gia công và CNC lại, piston với hệ số ma sát thấp nhằm nâng cao hiệu suất, trục khuỷu nâng cấp với khả năng giảm thiểu rung động cũng như việc tiêu hao nhiên liệu khi xe vận hành ở dải vòng tua cao. Ngoài ra, hệ thống truyền động cũng được trang bị các bánh răng với thiết kế cực kì chính xác nhằm giảm ma sát và tiếng ồn. Điều đó có nghĩa là tiếng ồn của động cơ trên Brutale 1000 Serie Oro sẽ giảm xuống nhưng lại hoạt động trơn tru và mạnh mẽ hơn.

    EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018 - 16
    Về công nghệ, MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2019 được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo 8 cấp, bộ điều khiển bánh xe, mô-men xoắn, màn hình màu 5 inch (độ phân giải 800x480 pixel) lắp trên ghi-đông hay cảm biến áp suất lốp,... Kẹp phanh đường kính 320mm là loại Stylema do Brembo sản xuất, đi kèm với công nghệ ABS như một điều hiển nhiên. Bộ ABS do Bosch trang bị trên Brutale 1000 Serie Oro được cho là hệ thống ABS nhỏ gọn và nhẹ nhất trên thị trường.

  2. Thốt Nốt

    Thốt Nốt Biker cấp 4

    Kết con MV vãi đạn , đẹp bá cháy
  3. Người Giáo Hội

    Người Giáo Hội Biker cấp 4

    Thích cặp đôi Ducati , nhìn chất thì thôi rồi
  4. Get High

    Get High Biker tích cực

    Cũng vote cho bộ đôi nhà Ducati , thích em này lắm luôn
  5. Dua Leo2

    Dua Leo2 Biker cấp 4

    Đúng thật là con MVAgusta nhìn ngầu dữ dội , dòng này ít ae ở VN chơi lắm
  6. Huy huan hoe

    Huy huan hoe Biker cấp 4

    Trong 3 mẫu này thấy MV thiết kế nhìn ngầu và hầm hố nhất luôn tuy chỉ là naked mà ko thua kém gì em Sport kia
  7. Anh Da Đen2

    Anh Da Đen2 Biker tích cực

    Cả 3 mẫu đều là phân khúc khác nhau , mỗi e mỗi vẻ nhưng kết nhất là em MV thôi EICMA 2018 Ba mau mo to duoc binh chon dep nhat tai su kien EICMA 2018
Đăng ký kênh
Đăng ký