Yamaha Exciter 150 bắt đầu "hot" từ những tầm ảnh lộ trên đường thử lẫn hình ảnh trong Kho chứa xe được xem là tại Bộ Đăng Kiểm. Hot ở đây chính là phần đuôi hay còn gọi là đèn hậu thiết kế từ đàn anh của mình đó là Yamaha MT - 07. Như những lời so sánh trước đây. Đèn hậu Exciter 150 được thiết kế theo R25, 1 đàn anh dạng sportbike ở hạng 250 phân khối. Nhưng mới đây nhất, hãng đã lộ 1 thông tin rất thú vị, đó là lấy từ mẫu thiết kế của MT - 07, đây cũng là 1 đàn anh dạng nakebike ở hạng 700 phân khối, được thiết kế từ tổng công ty Yamaha tại Nhật Bản, được phân khối thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, còn ở Đông Nam Á có tên gọi khác là Fz - 07. Đèn hậu Yamaha MT - 07. Đèn hậu của Exciter 150 cũng có thiết kế tương tự, được vuốt nhọn từ 2 bên và phẳng ra ở giữa. Đặc biệt, phần phẳng ở giữa của đèn hậu được gấp khúc, đây cũng chính là điểm dễ nhận biết về sự giống nhau của đèn hậu giữa Exciter 150 và MT - 07. Ở Exciter 150 phần gấp khúc này được thay thế bằng 1 phần phản quang trên đèn hậu tổng thể, còn MT - 07 không có. Về tổng thể thiết kế tương tự nhau và được chiếu sáng dãy led bên trong. Đèn hậu Exciter 150 phần gấp khúc tương MT - 07 nhưng thiết kế thêm phần phản quang ánh sáng. Ngoài vấn đề về đèn hậu, có 1 điểm khác cũng khá giống đó là phần nhôm kéo dài để thêm chắn bùn sau. Yamaha MT - 07 thiết kế khúc nhông kéo dài để bắt chắn bùn sau. Điểm này được xem là khá giống nhau về thiết kế lẫn cấu trúc bắt ốc trên chắn bùn này. Phần nhôm kéo dài để bắt chắn bùn sau của Exciter 150 có thiết kế tương tự như MT - 07. Tiếp đến là phần gác chân sau. Gác chân sau MT - 07 cũng là thiết kế khá giống nhau. Gác chân Exciter 150. Đây cũng chính là những điểm giống nhau từ đàn anh của mình và Yamaha luôn đem những thiết kế hiện đại vào thiết kế cho những dòng xe như Exciter 150 cho thị trường Đông Nam Á. Nguồn: Sưu tầm internet. Minhpt.
