Ducati Streertfighter V2 đã chính thức được Ducati Việt Nam mở bán và nhận đặt cọc với mức giá cạnh tranh. Streetfighter V2 sở hữu diện mạo bên ngoài tương tự đàn anh Streetfighter V4, nhưng được trang bị khối động cơ từ mẫu Panigale V2 cũng vừa được ra mắt trước đó không lâu. Ducati Việt Nam chính thức mở bán Streertfighter V2 với mức giá cạnh tranh. Như chúng ta đã biết, Streetfighter V2 dựa trên cơ sở của Panigale V2 ra mắt trước đó không lâu, nhưng được điều chỉnh bộ quây theo hướng nakedbike với kiểu dáng từ mẫu xe đàn anh Streetfighter V4. Đáng chú ý là dự án này là thành quả quý giá của việc tái hiện thành công “Công thức chiến đấu” của Ducati, loại bỏ các chi tiết nhựa bên ngoài và trang bị tay lái cao và rộng. Trọng lượng khô của chiếc xe này là 178 kg và động cơ là loại Superquadro 955cc cùng 153 mã lực, tất cả được điều khiển bằng gói điện tử thế hệ mới nhất. Thiết kế tương tự đàn anh Streetfighter V4, bắt đầu với đèn pha đặc biệt, gợi lại hình chữ V DRL lấy cảm hứng từ nụ cười nổi tiếng của nhân vật phản diện Joker. Tuy nhiên ý tưởng thiết kế đằng sau mẫu xe mới này được xây dựng dựa trên cơ chế kế thừa từ Panigale V2, với động cơ Superquadro làm bộ phận chịu lực. Trong quá trình chuyển đổi từ một 'cỗ máy đường đua' thành một 'gã côn đồ đường phố', khung xe Streetfighter V2 là trọng tâm của nhiều thay đổi về thiết kế so với Panigale V2. Cụ thể gắp đơn Pro-Arm đã được thiết kế dài hơn 16mm để tăng độ ổn định. Phuộc Showa BPF 43 mm và giảm xóc Sachs đã được hiệu chỉnh để phù hợp với việc đi sử dụng chủ yếu trên phố, nhưng chúng vẫn duy trì khả năng được điều chỉnh theo các cài đặt phù hợp với đường đua. Lốp xe trên Streetfighter V2 là loại Pirelli Diablo Rosso IV mới có kích thước 120/70 ZR17 phía trước và 180/60 ZR17 ở phía sau cho phản ứng nhanh với điều kiện mặt đường và tăng độ bám đường. Mặc dù hệ thống phanh được nâng lên trực tiếp từ Panigale V2, nhưng các bố kẹp phanh thiết kế thành phần ít ma sát hơn để sử dụng trên đường phố. Động cơ được sử dụng trên Streetfighter V2 là loại 2 xi-lanh Superquadro 955cc tuân thủ Euro 5 tương tự như mẫu Panigale V2, khối động cơ này được Ducati tuyên bố sản sinh công suất 153 mã lực tại 10.750 vòng / phút với mô-men xoắn 101 Nm. Động cơ này không chỉ mang lại trải nghiệm tuyệt vời trên đường trường mà còn hiệu quả và xuất sắc trên đường đua. So với Panigale V2, dự án Streetfighter V2 có tỷ lệ cuối cùng ngắn hơn (15/45 so với 15/43). Con số này đảm bảo khả năng truyền mô-men xoắn lớn hơn đến bánh xe ở tốc độ trên đường trường, đồng thời cho khả năng phản hồi của động cơ tốt hơn. Các thiết bị điện tử dành cho Streetfighter V2 cũng được chia sẻ trực tiếp từ Panigale V2. Bao gồm cảm biến đo lường IMU 6 trục, ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift 2 chiều (DQS) EVO 2 và Kiểm soát phanh động cơ (EBC) EVO. Ba chế độ lái có sẵn: Sport, Road, Wet. Tất cả được hiển thị thông qua màn hình TFT 4.3inch với giao diện dựa trên hệ thống menu của Streetfighter V4. Hệ thống chiếu sáng là dạng LED kết hợp đèn DRL đặc biệt dễ nhận dạng. Danh mục Ducati Performance có một loạt các phụ kiện, như hai cánh gió có nguồn gốc từ Streetfighter V4, được thiết kế để đảm bảo lực xuống 28 kg ở tốc độ 265 km/h và đặc biệt phù hợp để tận dụng tối đa chiếc xe này trên đường đua. Hơn nữa, một ống xả Akrapovic fullsystem có sẵn với công suất tăng thêm, lên đến 157 mã lực và giảm trọng lượng 7 kg. Bộ phụ kiện còn bao gồm một chỗ ngồi solo. Cuối cùng, mức giá bán dự kiến của Streetfighter V2 tại thị trường Việt Nam là: 612,000,000 VND.
