Ducati Panigale V4R 2019 hiện đang là Series mới nhất được Ducati giới thiệu, với những quy định từ đường đua WSBK khiến cho Ducati phải thay đổi bộ ly hợp dạng ướt chuyển thành dạng khô, như những mô hình cũ mà Ducati từng tạo ra chiếc đó. Ducati Panigale V4R được thay đổi 'Bộ ly hợp khô' theo tiêu chuẩn WSBK. Như chúng ta cũng biết chuỗi chiến thắng của Ducati tại đường đua WSBK có sự góp mặt không nhỏ của bộ nồi ly hợp khô từ STM EVO-SBK. Nó có thể đem lại sức mạnh 217hp tại vòng tua 15.250rpm và tăng sức mạnh lên tới 230hp tại vòng tua 15.500rpm khi được cung cấp hệ thống ống xả Akrapovic từ mẫu Desmosedici. Lý do chính mà Ducati phải thay đổi bộ nồi ly hợp khô dành cho Panigale V4R vì bắt buộc theo quy định của đường đua WSBK, hội đồng quản trị cho phép sử dụng bộ nồi ly hợp tiêu chuẩn theo từng dòng xe, tuy nhiên Ducati lại sử dụng bộ nồi ly hợp khô thay vì ướt. Nếu thay đổi như thế không rõ sức mạnh của Panigale V4R sẽ biến đổi như thế nào trong khi sử dụng ky hợp ướt cho công suất cực đại lên tới 230hp. Đây thực sự là một tin mừng dành cho các thế hệ Ducati từ trước năm 2012, bởi vì từ sau năm 2012, anh em nhà Panigale đều đã chuyển qua sử dụng ly hợp ướt đến nay.
