Ducati Panigale V4 S là một trong ba phiên bản V4, V4 S và V4 Specical được Ducati giới thiệu Tại triển lãm EICMA 2017 diễn ra hồi tháng 11 năm ngoái, đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên superbike L-Twin đã đem đến rất nhiều thành công rực rỡ cho Ducati, và mẫu xe chúng ta nói đến chỉ xuất hiện tại VN đếm trên đầu ngón tay, bởi giá phải bỏ ra khá lớn 1,5 tỷ đồng, tuy nhiên vẫn không làm khó dễ các tay chơi Việt Nam, qua đây 2banh xin gửi đến anh em mê xe độ một tuyệt phẩm V4 S được lên tem đấu mang phong cách Desmosedici GP. Ducati Panigale V4 S hào nhoáng với phong cách tem đấu Desmosedici GP. Panigale V4 S chính là sự kết hợp tinh túy giữa công nghệ hiện đại, phong cách thể thao cùng với hiệu suất cao của Ducati. Tất cả đều được nhấn mạnh bởi thiết kế hoàn toàn mới, bổ sung thêm công suất và những công nghệ cần thiết từ các dòng xe đua nhà Ducati. Chưa dừng ở thiết kế bên ngoài hoàn mỹ của nó, chủ nhân chiếc xe trong bài viết đã lên ý tưởng độc đáo khi họa theo bộ tem đấu mang phong cách của chiếc xe đua Desmosedici GP, ý tưởng thiết kế được thực hiện tại Shop AK Decal. Về mặt thiết kế hai phiên bản là V4 S và V4 Speciale sử dụng khung hợp kim Magie, trong khi bản V4 tiêu chuẩn là hợp kim nhôm). Chiếc đang được đề cập đến là phiên bản Panigale V4 S, sở hữu trọng lượng ướt 195kg (198kg trên Panigale V4 tiêu chuẩn), chiều cao yên 830mm và chiều dài trục cơ sở là 1.464mm. Panigale V4 S sở hữu hàng loạt trang bị cao cấp như trang bị phuộc Ohlins NIX30 43mm kết hợp với hệ thống quản lý thông minh Smart EC 2.0 cùng với các trang bị cao cấp nhất như mâm nhôm đúc Marchesini 3 chấu. Bên cạnh đó là một loạt các hệ thống “khủng” như điều khiển lực kéo Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), hệ thống ổn định điện tử Ducati Stability Control, kiểm soát "bốc đầu" Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), hỗ trợ tăng tốc Ducati Power Launch (DPL) thế hệ mới, hệ thống hỗ trợ trượt bánh khi phanh Ducati Slide Control (DSC), hệ thống phanh động cơ (Engine Brake Control) và hệ thống phân tích dữ liệu cùng GPS với máy đo góc nghiêng xe và hệ thống kiểm tra áp suất lốp xe,… Việc trang bị động cơ V4 mới nhất của Ducati, chiếc V4 S có công suất tối đa lên đến 214 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 124 Nm, tuy nhiên bản độ trong bài viết còn được sử dụng hệ thống ống xả Akrapovic Racing Full System khiến sức mạnh chiếc xe có có khả năng đạt đến 226 mã lực. Theo chi tiết kỹ thuật của Ducati Corse, cây pô độ này có giá khoảng trị giá khoảng 130 triệu Đồng tại Việt Nam, và mức giá chính xác của siêu mô tô V4 S được nhập về Việt Nam với giá 1,5 tỷ VND. Ảnh: AK Decal
