Ducati Monster 795 không phải là cái tên xa lạ với người mê môtô. Hôm nay mình thấy có chiếc Monster 795 đời 2013khá "dễ thương" khi lên tem Ducati cross đen đỏ trắng và kèm pô Temi full ECU kèm lọc gió racing. Có nhiều người chơi xe độ xe khá hầm hố, rườm rà nhưng cũng có người khá tinh tế. Đây có thể xem là một chiếc xe độ tương đối nhẹ nhàng: Ducati Monster 795 lên tem Ducati cross đen đỏ trắng - Lốp sau được thay mới từ 160 lên180 Đồ chơi tạm kể gồm: - Pô temi full ECU kèm lọc gió racing - Lên dàm tem Ducati cross đen đỏ trắng, đẹp long lanh - Ốp carbon 1 vài chi tiết, tặng 1 dè chắn bùn sau full carbon - Full dàn đầu gồm ghi đông, cục nâng, tay nắm gù và gương Rizoma - Dây phanh dây côn rc, tay phanh tay côn rc2 Hệ thống phanh Brembo với hai đĩa phanh phía trước đường kính 320 mm kèm theo 4 piston nhằm hỗ trợ thắng trước, đĩa phanh sau đơn có đường kính 245 mm với 2 piston được trang bị thêm thanh tuỳ chỉnh. - Tay xách Ducati chính hãng - Full chống đổ khung, trước, sau Theo các ông nhà báo thì: Ducati Monster 795 sản xuất tại Thái Lan, ra mắt thị trường châu Á cuối tháng 10/2011 tại Malaysia và pha trộn giữa hai dòng monster nổi tiếng Monster 696 và Monster 796. Mẫu xe dành cho thị trường châu Á sử dụng hệ kết cấu khung sườn tương tự như Monster 696 và khối động cơ của Monster 796. Động cơ L-Twin Desmodromic lấy từ mẫu xe 796, công suất 87 mã lực, trọng lượng 167 kg, chiều cao yên 740 mm. Trên phiên bản nâng cấp Monster 795 2013, Ducati đã trang bị thêm chức năng ABS cho cả hai bánh xe nhằm tăng sự thoải mái và an toàn cho người điều khiển. Nghe kể thấy cũng thích thích 795 roài. Nhân tiện bác nào từng đi qua dòng xe này xin cho chút góp ý về ưu nhược điểm và những khó khăn trong quá trình chơi xe, độ xe với em ấy nhé. Xin cảm ơn các bác. (Hình em sưu tầm FB).
