Chiếc Ducati 996 là dòng street của Ý được Ducati sản xuất từ năm 1999 đến 2002. Chiếc xe được hình thành dựa trên phiên bản 916 trước đây, được chủ nhân hồi sinh lại sau bản độ dưới đây, giúp những tín đồ Ducati có một trải nghiệm tốt hơn về huyền thoại một thời vang bóng này. Ducati 996 'Hồi sinh huyền thoại' trong làng PKL đương đại. Ducati phát triển thành công khung sườn Kyalami cho phép không gian lớn hơn cho bộ hút khí giúp cải thiện hiệu suất động cơ, được ứng dụng trên mô hình này. Đầu xe ấn tượng với thiết kế đơn giản hoài cổ, 1 bên đèn halogen, 1 bên Projector thật phá cách. Trung tâm tay lái được phục chế bằng các chi tiết núm điều chỉnh CNC trên hệ thống Upside Down, trợ lực tay lái Ohlins. Đồng hồ xe thiết kế với dạng Analog đơn giản nhưng hiển thị đầy đủ chức năng cần thiết, mặt đồng hồ được ốp Carbon fiber khá ấn tượng. Ở bình xăng được cách điệu bằng ốp Carbon fiber ngay trung tâm người ngồi khá bắt mắt. Trang bị cho tay lái từ thương hiệu cùm tăng tốc Domino giúp hành trình ga được rút ngắn đáng kể. Dàn chân tiêu chuẩn được Ducati trang bị cho 996 kể đến như phuộc trước Ohlins làm bằng hợp kim Titanium Nitride giúp giảm ma sát quay, cặp phanh Brembo 4pis, mâm hợp kim Marchesini. Bộ nồi khô là thiết kế đặc trưng của hãng Ducati, lấp ló sau yếm quây đầy khiêu gợi. Ở phần cuối xe là bộ đôi ống xả đút gầm đậm chất thể thao từ thương hiệu Termignoni. 2 bên hông xe là phần mủ được thiết kế với 2 khe hút gió 2 bên nhằm tăng hiệu suất khí động học cho mô hình này. Hệ thống treo sau Ohlins được mặc định cho mô hình này cũng được xem là chi tiết đáng giá. Dàn chân gắp đơn giúp tăng phần hầm hố và cơ bắp cho 996, được chủ nhân ốp Carbon fiber khá tinh tế. Có thể thấy Ducati được xem là hãng xe cho ra những tuyệt tác nghệ thuật ngay từ thuở sơ khai, 996 cũng không ngoại lệ với những thành công mà nó đem lại cho Ducati. Chân dung 1 huyền thoại vang tiếng trong giới PKL thời bấy giờ.
