Không được thừa hưởng nhiều những chi tiết đắt tiền như đàn anh 1199 Panigale nhưng Ducati 899 Panigale vẫn luôn là cái tên được chú ý nhất với những người chơi phân khối lớn vì giá thành rẻ và trọng lượng nhẹ hơn đàn anh của nó là Ducati 1199 Panigale. Hôm nay 2banh xin gửi đến anh em hình ảnh chi tiết nhất của siêu phẩm đến từ Ý được chụp tại Showroom Motor Sport. Ducati 899 Panigale tại showroom Motor Sport. Mẫu xe 899 Panigale thừa hưởng nhiều thiết kế, công nghệ từ đàn anh 1199 Panigale nhưng nhà sản xuất vẫn tạo ra nhiều khác biệt. Gắp đôi cho mức giá rẻ hơn 1199 Panigale với gắp đơn, nhưng khối lượng gắp đôi của 899 nhẹ hơn so với gắp đơn của 1199. Và nhờ sử dụng gắp đôi nên trọng lượng của 899 sẽ nhẹ hơn đàn anh đáng kể khi sử dụng gắp đơn. 899 Panigale sử dụng gắp đôi thay vì gắp đơn như trên 1199 Panigale. Điều đáng nói ở đây chính là bình xăng trên 899 Panigale thì hãng Ducati lại chọn là bình xăng bằng thép thay vì chất liệu nhôm trên Ducati 1199. Điểm mạnh của chiếc superbike có kích thước nhỏ gọn này hệ thống Ride-by-Wire kiểm soát bướm ga, với bộ điều khiển trung tâm ECU thiết lập ba chế độ lựa chọn là Race (đường đua), Sport (thể thao) hoặc Wet (đường trơn ướt). Cả Race và Sport đều cho xe vận hành hết công suất 148 mã lực, nhưng Sport cho phản ứng bướm ga êm nhẹ hơn so với Race. Chế độ Wet chỉ cho phép xe chạy trong ngưỡng sức mạnh 110 mã lực. Ducati 899 Panigale sử dụng động cơ Superquadro V-twin 90 độ dung tích 898 phân khối. Công suất 148 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 9.000 vòng/phút. Các van được điều khiển bằng hệ thống Desmodromic. Động cơ Superquadro V-twin 90 độ dung tích 898 phân khối. Hình ảnh chi tiết của Ducati 899 Panigale tại Showroom Motor Sport: Ducati 899 Panigale màu trắng tinh khôi (màu trắng mờ) 899 sử dụng hệ thống phuộc Showa có thể điều chỉnh được và cụm thắng dĩa Brembo. Hệ thống điện tử trên xe giống hệt đàn anh 1199 Panigale, chỉ thay đổi các thiết lập để phù hợp hơn với xe. Cụm tay lái ta có thể thấy cặp phuộc Showa có thể điều chỉnh. Bình xăng trên 899 sử dụng chất liệu thép thay vì nhôm như trên 1199. Đuôi đèn trên Ducati 899 vẫn giữ như kiểu của "đàn anh" 1199. Pát biển số tích hợp xi-nhan. Nhìn từ hướng bên ta thấy rõ nước sơn trắng mờ trên xe. Cùm trái hay còn gọi tay côn nguyên bộ Brembo luôn pát bình dầu cho tay côn và nút Passing. Phuộc Monoshock sau cũng sử dụng phuộc hàng hiệu Showa có thể điều chỉnh. Cụm tay lái có 3 chế độ: Racing, Road và Wet. Dè trước với chất liệu nhựa nhám và logo Ducati. Nhìn sau xe phải nói là tuyệt đẹp Điểm cộng cho 899 chính là có yên sau dành cho đi 2 người thay vì dạng Single Seat như trên 1199. Ducati sử dụng yên bọc nhung có thiết kế khá đẹp và mềm mại. Phía dưới đít xe và ổ khoá mở yên sau. Kính hâu cũng được tích hợp xi-nhan như đàn anh đi trước. Pen đạp Đèn LED trên 1199 không sử dụng trên 899 và màn hình LCD đơn giản trên 899. Mẫu xe hiện đang được bán tại Showroom Motor Sport 217 Nguyễn Thị Minh Khai, P. Nguyễn Cư Trinh, Q.1. Số điện thoại liên hệ 08.39254468 Nguyễn Hoàng Duy
