Ducati 1098 do nhà thiết kế hàng đầu Giandrea Fabbro tạo dáng, chiếc xe chinh phục ngay cả những nhà phê bình khó tính nhất mà không cần gây ra bất kỳ cuộc tranh cãi nào. ra mắt thị trường từ năm 2007 với ba phiên bản 1098, 1098S và 1098R. Tuy đã quá cũ kĩ theo năm tháng tuy nhiên việc sở hữu 1098S trên thị trường Thái Lan vẫn còn rất nhiều, và bản độ dưới đây được xem là chiếc xe hồi tưởng về một huyền thoại danh giá sau lần phục hồi nhân phẩm mới mẻ như lúc đập thùng. Ducati 1098S Huyền thoại Ferrari 2 bánh phục hồi nhân phẩm đầy hấp dẫn. Tương tự những người anh em Ducati khác, 1098S được thiết kế liền mạch không "xé vụn" như những cỗ máy chiến Châu Á, tôn lên nét đặc trưng riêng cho hãng xe Ý và thường được ví như những chiếc Ferrari 2 bánh. Các chi tiết được phục hồi sáng bóng, sức quyến rủ từ bộ khung Trellis dạng ống thép "lộ thiên" đặc trưng của Ducati có màu đỏ khá nổi bật trên nền tảng áo đen, giúp 1098S chịu lực và hoạt động ổn định ở tốc độ cao. Bên cạnh đó chiếc xe trong bài viết còn được hỗ gắn thêm trợ côn CNC Racing đem lại độ mềm mại trong quá trình ngắt côn. Hệ thống giảm shock sau được trang bị monoshock Ohlins làm tiêu chuẩn và vị trí chắn bùn sau cũng được thay bằng vật liệu carbon siêu nhẹ nhưng chắc chắn. Siêu phẩm 1098S trong bài viết được thả hồn với dàn âm thanh đến từ ống xả Termignoni Carbon mang thiết kế đút gầm ấn tượng, ngoài ra bộ nồi cũng được tùy biến thành dạng khô với ốp nồi CNC Racing tạo ra âm thanh đặc trưng và chuyển động bắt mắt. Ducati 1098S được trang bị động cơ L-Twin Testastretta Evoluzione 8 van, dung tích 1.099 cc. Động cơ đạt đến công suất cực đại 160 mã lực tại vòng tua 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 8.000 vòng/phút.Ảnh: Bd speed racing
