Bảo hiểm xe máy là loại giấy tờ bắt buộc phải có khi đang lưu thông đối với người điều khiển phương tiện. Tuy nhiên nó lại không hữu dụng như cái tên, vì bảo hiểm xe máy lại không có bước hỗ trợ thiết thực nào khi xảy ra tai nạn. Vậy nên gần đây mới xuất hiện đề xuất loại bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm xe máy và Bộ Tài Chính cũng đã lên tiếng về đề xuất này. Đề xuất loại bỏ mua bảo hiểm xe máy đã được Bộ Tài Chính xác thực đưa ra biện pháp Bộ tài chính khi trả lời đã cho biết quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là phù hợp với xu thế chung trên thế giới. Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phước đã trả lời kiến nghị của cử tri về việc xem xét bãi bỏ quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với mô tô, xe máy. Cử tri cho rằng bảo hiểm xe máy hiện nay thường trở nên phức tạp ở thủ tục bồi thường khi sự cố xảy ra. Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính, việc mua bảo hiểm dân sự đối với xe mô tô, xe máy là cần thiết và đúng quy định pháp luật. Đáp ứng nhu cầu thực tiễn nhằm bảo vệ lợi ích và an toàn xã hội chung và phù hợp với xu hướng chung của thế giới. Về cơ sở pháp lý, việc mua bảo hiểm dân sự bắt buộc đối với chủ xe mô tô, xe máy được căn cứ theo quy định của Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ. Trên thực tiễn, Bộ Tài chính cho biết số liệu thống kê, số vụ tai nạn do mô tô 2 bánh, xe gắn máy, xe máy chiếm tỉ lệ 70% trong tổng số vụ tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả tai nạn giao thông đã gây ra thiệt hại không chỉ đối với nạn nhân (về sức khỏe, tính mạng, tài sản) mà còn đối với chủ xe (chi trả bồi thường, thiệt hại về gián đoạn kinh doanh, chi phí pháp lý). Gây ảnh hưởng chung đến toàn xã hội. Do đó, nhằm phát huy vai trò, ý nghĩa xã hội và tính nhân đạo của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới. Từ năm 1988, Chính phủ cũng đã quy định loại hình bảo hiểm này là loại hình bảo hiểm bắt buộc và lần lượt ban hành các nghị định liên quan vấn đề này. Bộ Tài chính cho biết nhiều nước trên thế giới cũng triển khai loại bảo hiểm này với hình thức bắt buộc. Trên cơ sở tổng kết, đánh giá thực tế triển khai thời gian qua, nhằm cắt giảm thủ tục, tăng cường công tác tạm ứng bồi thường, giải quyết bồi thường bảo hiểm và tạo thuận lợi về thực hiện bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Chính phủ đã ban hành Nghị định số 03/2021 thay thế Nghị định số 108/2003, qua đó sửa đổi, bổ sung các quy định về công tác tạm ứng bồi thường, cắt giảm hồ sơ bồi thường và đẩy mạnh giải quyết bồi thường. Theo Bộ Tài chính, Nghị định số 03 cũng quy định rõ trách nhiệm cung cấp hồ sơ bồi thường bảo hiểm của các bên cùng với thời hạn thanh toán bồi thường. Nghị định 03 về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự về chủ xe cơ giới về hồ sơ đã được đơn giản hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chi trả bồi thường bảo hiểm. Theo đó, nếu tai nạn không gây t.ử v.o.n.g, các bên không cần thu thập tài liệu từ bên cơ quan công an, doanh nghiệp chỉ cần lập biên bản giám định xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại trước khi tiến hành chi trả bồi thường với sự thống nhất của bên mua bảo hiểm. Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệm chịu trách nhiệm bảo hiểm phải bồi thường cho người được bảo hiểm số tiền mà người được bảo hiểm đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người thiệt hại. Trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo của bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm về vụ tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng. Mức tạm ứng từ 10-70% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định. Theo Góc Kiến Thức
