Phiên bản Wave 125 độ này thật sự vô cùng xứng đáng được xếp vào hàng cực phẩm khi nó mang trên mình phong cách đầy mới lạ, khó có thể đụng hàng với bất kì bản độ Future hoặc Wave 125 nào đã từng xuất hiện trước đây. Đây là một tác phẩm được dọn nên bởi anh Út Tân, một người thợ độ được anh em chơi xe biết tới rộng rãi bởi những bản độ chất vô đối. Cực phẩm Wave 125 độ '2 càng' siêu đỉnh ra đời từ tay người thợ Việt Siêu phẩm Wave 125 độ xuất hiện trong bài viết này chắc chắn sẽ khiến cho tất cả các bạn phải đổ gục khi tận mắt chứng kiến những món đồ chơi Độc - Đẹp - Lạ. Được kết hợp với nhau một cách hết sức hài hòa và hợp lý, tạo nên một tổng thể phá cách nhưng vẫn tôn lên được nét đẹp lịch lãm vốn có của dòng Honda Wave 125. Để các bạn đỡ bị choáng ngợp về độ khủng của những trang bị trên chiếc Wave 125 độ thì bây giờ mình sẽ bắt đầu giới thiệu cho các bạn một món đồ chơi nhỏ nhắn. Nhưng lại đem tới cảm giác lái cực bốc đó chính là cùm ga Tommaselli trị giá hơn 3 triệu đồng. Mẫu cùm ga này độc đáo hơn rất nhiều so với những mẫu cùm ga đến từ những thương hiệu như: Domino, Active, Accossato,... Và cùm ga Tommaselli cũng là mẫu cùm ga thường được các tay chơi Thái Lan ưa chuộng vì diện mạo trau chuốt và đẹp mắt. Bên cạnh cùm ga Tommaselli, anh em có thể thấy thêm một chiếc bình dầu thắng sở hữu nắp CNC bắt mắt. Khi gắn tuy phải cắt gọt dàn áo nhưng chi tiết này lại được anh Út Tân hoàn thiện vô cùng tinh tế khi dàn áo của xe gần như ôm sát vào bình dầu và không để lộ ra bất kì một chi tiết thừa nào. Chiếc cùm thắng nguyên bản đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi cùm thắng Brembo Billet Rossi có giá thị trường khoảng 38 triệu đồng, dòng cùm thắng đắt đỏ nhất của nhà Brembo sản xuất cho thị trường thương mại. Nhưng đối với anh Út Tân, một người luôn luôn mưu cầu sự hoàn hảo thì dường như anh ấy vẫn chưa cảm thấy hài lòng với độ thẩm mỹ của nó. Vì vậy nên anh Út Tân đã điểm xuyến thêm cho cùm thắng này hai chi tiết trang trí là núm chỉnh Active và ốc gió Staubli, tăng độ sang chảnh và chất chơi. Cọng dây dầu thắng của cùm Brembo Billet Rossi cũng được anh Tân nhất mực trau chuốt bằng những đầu bấm Earl's sặc sỡ. Kèm theo một chiếc ngắt dầu Staubli GP làm hoàn toàn từ hợp kim Titan. Ở chính diện dàn tay lái, anh em có thể thấy được sự góp mặt của bộ trợ lực trung tâm Ohlins TTX nổi bật giữa tông màu đen bóng của các chi tiết nhựa. So với hiệu năng ổn định tay lái, trợ lực Ohlins TTX hoàn toàn không thua kém gì những mẫu trợ lực dạng thanh. Nhưng nếu dùng để gắn lên những mẫu xe phổ thông thì rõ ràng trợ lực Ohlins TTX sẽ ăn đứt về độ đẹp mắt và thẩm mỹ vì nằm âm bên trong dàn áo. Nhưng vì nằm âm bên trong như vậy nên muốn gắn được trợ lực Ohlins TTX sẽ phải trải qua rất nhiều công đoạn, đồng thời cũng hơi khó khăn khi cần phải chỉnh độ nặng/nhẹ của tay lái. Vốn dĩ là một mẫu xe phổ thông, nên dàn tay lái bên trái của chiếc Wave 125 độ này ban đầu hoàn toàn trống không. Nhưng vị trí này đã được anh Út Tân chỉnh sửa lại để có thể gắn được cùm côn dầu Brembo Billet Rossi có giá bán khoảng trên dưới 60 triệu đồng liền lạc một cách hoàn hảo với cùm thắng bên kia. Sở dĩ cùm côn dầu Brembo Billet Rossi đắt đỏ hơn cùm thắng là vì nó được nhập về Việt Nam với số lượng ít ỏi và cực kì khan hiếm. Để tăng độ đồng nhất, cùm côn dầu Brembo Billet Rossi cũng được anh Út Tân nhấn nhá những chi tiết như: núm chỉnh Active, dây Hel bấm đầu Earl's, ốc gió và ngắt dầu Staubli,... Đến nay thì chức năng của cùm côn dầu Brembo Billet Rossi này vẫn đang được anh Út Tân giữ bí mật, khơi gợi sự tò mò của người xem. Ngoài cùng tay lái là gù Daytona, mang tông màu xanh dương giống hệt với nắp bình dầu CNC. Nét đẹp bắt mắt, nổi trội mang đậm phong vị của đất nước Chùa Vàng của dàn chân trước sau được tạo nên cặp niềng Akront Morad kết hợp với bộ căm Nova sáng bóng. Vừa tôn lên được sự đẳng cấp của dàn chân mà còn vô cùng nổi bật khi phối cùng với tông màu tổng thể màu xám của chiếc Wave 125 độ. Đến với hệ thống thắng ở dàn chân trước, mình chắc chắn sẽ có rất nhiều anh em cảm thấy trầm trồ và bất ngờ với sự xuất hiện của chú heo Brembo Billet Monobloc 4 piston cơ bắp. Nó có giá bán khoảng 38 triệu đồng, được làm hoàn toàn từ nhôm Billet CNC nguyên khối. Chú heo này có cấu trúc 2 dây dầu độc lập, mỗi đầu dây sẽ có trách nhiệm truyền dẫn dầu đến cho một cặp piston ở mặt trái hoặc mặt phải của heo. Với cấu trúc truyền dẫn dầu đặc biệt này, chắc chắn hiệu suất thắng của nó cũng sẽ mạnh mẽ hơn rất nhiều so với những mẫu heo dầu 4 piston bình thường. Mỗi đầu dây của chú heo đều là dây Hel bấm đầu Earl's và đồng sở hữu cặp ngắt dầu Staubli GP. Đĩa thắng của xe cũng đến từ thương hiệu Brembo và được làm bằng một loại chất liệu đặc biệt với kết cấu hai mặt đĩa ép lại với nhau. Ở giữa chúng là một lớp chân không, tăng cường hiệu quả tản nhiệt khi vận hành ở tốc độ cao. Theo anh Út Tân chia sẻ lại với mình thì những chi tiết như: Cần số, chân chống nghiêng, giò đạp, cặp gác chân sau đều được làm thủ công tại Thái Lan. Mỗi chi tiết như vậy có giá lên tới vài triệu đồng, nhưng mức giá ấy vẫn vô cùng xứng đáng khi những món đồ chơi này đều có độ tinh xảo. Góp phần không nhỏ trong việc tăng độ hoàn hảo cho chiếc Wave 125 độ này. Nếu như anh em đã cảm thấy quá 'ngán ngẫm' với những mẫu càng thắng: Inox, Titan, Takegawa,... Thì hôm nay mình sẽ giới thiệu cho các bạn càng thắng KTM nhỏ gọn nhưng lại có thiết kế gân guốc, khiến dàn chân sau trông lôi cuốn và mê hoặc hơn. Sự độc đáo của dàn chân sau còn đến từ cặp phuộc WP Suspension, một hãng phuộc nổi tiếng thường được trang bị trên tất cả dòng mô tô cao cấp của KTM và là công ty con thuộc sở hữu của tập đoàn KTM. Cặp phuộc WP Suspension có chiều cao tương đương với phuộc zin trước đây của chiếc Wave 125 độ, nhưng vì có bình dầu nên lúc gắn chắc chắn sẽ cần phải chỉnh sửa lại dàn áo để khỏi bị cạ cấn. Khi về tới Việt Nam, giá của nó sẽ ở mức khoảng 63 triệu đồng. Mức giá đắt đỏ hơn cả Ohlins Monkey 125 hay Nitron R3. Hệ thống ống xả được ấn định bằng cây pô IT Salaya cấu tạo từ Titan sặc sỡ. Đem đến âm thanh chắc nịch và tạo cảm giác phấn khích khi đá số tăng ga. Một cây pô được anh em chơi Wave 125 độ và Future độ nhiệt tình lăng xê trong khoảng thời gian 1 năm trở lại đây. Đây cũng là chi tiết đồ chơi cuối cùng mà mình giới thiệu cho các bạn, còn bây giờ thì mình sẽ đính kèm một vài góc ảnh tổng thể về chiếc Wave 125 độ: Nguồn ảnh : Út Tân
