Không có nhiều nâng cấp ở động cơ, chỉ trang bị hệ thống ống xả mới cùng bộ quây mới với thiết kế đặc trưng của một chiếc xe đua, các kỹ sư của đội đua Trickstar đã giúp cho chiếc Honda CBR250RR có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 185 km/h trên đường đua Suzuka, Nhật Bản. Honda CBR250RR đạt vận tốc đối đa lên đến 185 km/h. Không có quá nhiều ở khối động cơ nguyên bản mà chỉ được trang bị thêm hệ thống ống xả Ikazuchi TricStar mới, kết hợp cùng bộ quây mới mang tính khí động học hơn với thiết kế đặc trưng của những chiếc xe đua, các kỹ sư của đội đua Trickstar đến từ Nhật Bản đã làm cho mẫu xe thể thao 250 phân khối trở nên mạnh mẽ hơn khi có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 185 km/h trên đường đua Suzuka. Xe được trang bị bộ quây mới mang tính khí động học hơn với thiết kế đặc trưng của những chiếc xe đua. Cùng với đó là hệ thống ống xả Ikazuchi TricStar mới. (Hình ảnh cắt clip) Honda CBR250RR đạt tốc độ 185 km/h ở cấp số 6. Được đánh giá là mẫu xe thể thao 250 phân khối tốt nhất hiện nay, Honda CBR250RR chinh phục anh em chơi xe PKL bởi một vẻ ngoài thể thao đầy ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế hiện đại và sắc cạnh trong từng chi tiết. Bên cạnh đó là khối động cơ 2 xy-lanh song song hoàn toàn mới, là loại DOHC, 4 thì, 8 van với dung tích 249,7 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa lên đến 36,8 mã lựọavà mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm cùng hộp số 6 cấp độ. Ngoài ra khối động cơ này còn được tích hợp hệ thống điều khiển ga Throttle-By-Wire, cho phép người lái tuỳ chỉnh với 3 chế độ vận hành khác nhau đó là Comfort, Sport và Sport +, 3 chức năng này sẽ làm việc song song cùng với hệ thống điện trên xe để có thể đáp ứng cho việc điều khiển xe một cách tốt nhất.
