Được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh hiện đại, với dung tích 999 phân khối và sản sinh công suất tối đa lên đến gần 200 mã lực, không ngoa khi nói BMW S1000RR 2015 là một cổ máy PKL hoàn hảo khi tất cả mọi yếu tố như công nghệ, trọng lượng, tốc độ đều được tối ưu hóa đến vượt bậc. Sự hấp dẫn ấy càng trở nên ấn tượng hơn khi BMW S1000RR 2015 được trang bị thêm hệ thống ống xả độ mới điển hình như cây pô độ Yoshimura R55 LE với âm thanh phát ra đầy uy lực. Chi tiết BMW S1000RR 2015 trang bị pô Yoshimura R55 LE Slip-on đầy uy lực BMW S1000RR 2015 sử dụng động cơ 999 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 113 Nm. Kết hợp với hộp số 6 cấp, giúp xe đạt tốc độ tối đa là 305 km/h. Ngoài 3 chế độ lái: Rain, Sport, Race như trên bản cũ, S1000RR 2015 được bổ sung 2 chế độ mở rộng là Slick và User chứ không chỉ mình Slick như trước. Trong đó, Slick dùng cho đường đua, User giúp người sử dụng có thể thiết lập các yếu tố phù hợp nhất với điều kiện lái xe thực tế. Sự hấp dẫn ấy càng trở nên ấn tượng hơn khi BMW S1000RR 2015 được trang bị thêm hệ thống ống xả Yoshimura R55 LE với âm thanh phát ra đầy uy lực. Chi tiết ống xả Yoshimura R55 LE
