Phiên bản Future độ mà mình chuẩn bị giới thiệu cho các bạn thuộc dòng đời Future 125 ra mắt từ đầu năm 2012 và bị ngừng sản xuất vào đầu năm 2018, được giới chơi xe gọi với cái tên thân mật là 'Future béo'. Chẳng hiểu vì sao người anh Lê Huỳnh Tiến của mình lại 'trót yêu' vẻ đẹp đầy đặn và đẫy đà của nó, từ một chiếc xe zin anh ấy đã nâng cấp chiếc Future độ từ phiên bản này đến phiên bản khác. Sau đây, mình sẽ giới thiệu cho các bạn phiên bản mới nhất vừa được ra lò của anh ta! Chiêm ngưỡng Future độ tràn ngập tâm huyết khó mà đụng hàng Dàn tay lái của chiếc Future độ là nơi mà anh Tiến vô cùng tâm đắc, giữ nguyên nó trong suốt nhiều phiên bản với những món đồ chơi quen thuộc như: Cùm thắng Brembo RCS 14, khúc gãy Carbon Dream Base, gù ốp Carbon,... Trong đó thì người anh của mình dành sự ưu ái đặc biệt cho cùm thắng Brembo RCS 14 vì nó đem lại cảm giác kiểm soát phanh cực kì êm dịu nhưng cũng không kém phần hiệu quả. Vì piston bên trong dòng cùm thắng này chỉ có kích thước 14mm, nên rất phù hợp để sử dụng trên những dòng xe phân khối nhỏ. Từ phong cách căm đùm niềng ở phiên bản trước, anh Tiến đã làm cho dàn chân của chiếc Future độ ở phiên bản này trở nên cứng cáp hơn bao giờ hết với bộ mâm Honda Nice 125 chính hãng Honda Thái Lan. Mâm Nice 125 là dòng mâm được rất nhiều tay chơi săn tìm với mức giá dao động từ hơn 6 triệu đồng, mức giá của mâm Nice 125 chắc chắn sẽ thay đổi theo thời gian và hiện tại đang có tình trạng giá lên cao vì số lượng mâm mới còn quá ít. Dù là dòng mâm của Honda, nhưng khi gắn cho chiếc Future độ vẫn phải bổ sung một sốt chi tiết và canh chỉnh lại thì mới có thể hoạt động một cách trơn tru. Khi ống kính chuyển sang mặt còn lại của dàn chân trước, những món đồ chơi chất lượng ở hệ thống thắng đã vô tình bị lộ ra một cách triệt để. Trước tiên mình sẽ giới thiệu cho các bạn chú heo Brembo 2 piston đặt một bên, vốn thuộc sở hữu của những dòng xe KTM 'thời Tống'. Khi đến tay anh Tiến thì đã được vệ sinh piston bên trong và tút tát lại diện mạo bên ngoài, để tăng sự độc đáo và đồng điệu nhất với tổng thể. Đĩa thắng trên xe là đĩa Brembo Oro mang trên mình phần lòng đen tuyền, đồng điệu với mâm Nice 125 và làm nền cho chú heo bên cạnh để khiến nó trở nên nổi trội hơn. Xung quanh chú heo còn có rất nhiều điểm nhất như: Dây Hel, đầu Earl's, ốc gió,... Bộ phận chân chống đứng và chân chống nghiêng đều được gia công bằng chất liệu Inox, sở hữu khả năng chống gỉ sét cực tốt. Do được làm thủ công hoàn toàn nên vẻ ngoài của chúng trông rất nuột nà và sắc sảo. Hai bên lốc nồi là nơi hội tụ đủ của rất nhiều món đồ chơi đẹp mắt, có độ thẩm mỹ cao như là: Giò đạp Takegawa, gác chân Super Cub C125, cổ pô Titan,... Trong số đó mình ấn tượng nhất là cặp lốc của CT125 vì nó sở hữu kiểu dáng góc cạnh, có thể gắn một cách dễ dàng cho chiếc Future độ. Một yếu tố then chốt làm cho động cơ trở nên lực lưỡng và cơ bắp hơn. Bộ phận má đùm CNC ở dàn chân sau là chi tiết đã ngốn của anh Tiến số tiền gần 4 triệu đồng. Một chiếc má đùm CNC từ xưởng độ T66 Performance lấy ý tưởng từ má đùm của Future II. Lôi cuốn chúng ta bởi những đường vân CNC tinh xảo, đặc biệt chiếc má đùm này sẽ còn trở nên quyến rũ hơn nữa khi được kết hợp cùng bộ càng thắng Takegawa lộng lẫy. Dù phuộc Ohlins bình dầu đem lại hiệu năng nhún nảy êm ái và vẻ ngoài sang trọng, nhưng có lẽ như anh Tiến vẫn chưa hài lòng với ngoại hình của nó. Đó là lí do anh ấy bổ sung thêm bộ tem Ohlins TTX trên bình dầu và dụng cụ HPA làm cặp phuộc trở nên quyến rũ và thu hút hơn. Riêng với dụng cụ HPA còn có thể giúp cho quá trình điều chỉnh độ nén lò xo trở nên cực kì dễ dàng. Ở thời điểm hiện nay, phong trào chơi Future Led đang nổi lên một cách vô cùng rầm rộ. Hiếm khi chúng là có thể bắt gặp một phiên bản Future độ lấy nền tảng từ Future Béo đẹp mắt thế này! Chủ nhân : Huynhtien Lee
