MV Agusta F3 RR 2022 vừa trình làng đã được nâng cấp ngoại hình với những cải tiến thiên về hiệu ứng khí động học. Điều này có dạng một bộ quây mới với các dải cánh lướt gió ẩn sau các tấm ốp bên, MV khẳng định rằng có thể giúp tạo ra thêm 8 kg lực đè phần đầu xe xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao. Chi tiết MV Agusta F3 RR 2022 được nâng cấp ngoại hình. Ngoài bộ quây sở hữu dải cánh gió mới bằng sợi carbon, các cải tiến khí động học khác ở F3 RR 2022 bao gồm kính chắn gió cao hơn, tấm chắn bùn carbon mới giúp cải thiện luồng không khí đến bộ tản nhiệt. Hiệu quả làm mát cũng được nâng cấp với bộ làm mát dầu mới đạt hiệu quả hơn 5% so với trước đây. Bánh sau trên F3 RR 2022 nhẹ hơn khoảng 10% (4,14 kg so với 4,56 kg trước đây), giúp giảm 7% mô-men quán tính khi quay bánh xe. Bộ sang số nhanh EAS 3.0 hai chiều đã được cải tiến với một cảm biến mới và một trung tâm ly hợp được gia cố giúp cải thiện khả năng chuyển số và giảm tiếng ồn của động cơ. Động cơ loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 798 cc, sản sinh công suất 147 mã lực tại 13.000 vòng / phút và mô-men xoắn 88 Nm tại 10.100 vòng / phút, được cung cấp bởi sáu kim phun nhiên liệu hiện chạy với áp suất cao hơn 0,5 bar. Hỗ trợ người lái bao gồm kiểm soát độ bám đường tám cấp và bốn chế độ lái. Hệ thống treo trước loại hành trình ngược Marzocchi 43 mm và có thể điều chỉnh hoàn toàn trong khi phía sau là phuộc monoshock của Sachs, cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn. Hệ thống phanh Brembo Monobloc 4pis ở trước với đĩa kép 320 mm và kẹp phanh Brembo hai piston ở phía sau với đĩa 220 mm. Tất cả các chức năng hiển thị thông qua màn hình TFT 5,5 inch với điều khiển khởi động, kiểm soát hành trình và kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái bằng ứng dụng MV Agusta MV Ride. MV Agusta F3 RR có trọng lượng khô 173 kg với dung tích bình xăng 16,5 lít, chiều cao yên 830 mm. Có hai tùy chọn màu sắc Trắng Surreal White Gloss và Đỏ Fire Red Matt. Ngoài ra còn được bổ sung gói phụ kiện Race Kit, bao gồm bộ ống xả Akrapovic, nắp yên sau solo, nắp bình xăng gia công CNC, cần côn và cần phanh CNC, bao gồm cả một ECU được nâng cấp dành cho đường đua. Nguồn: paultan
