CFMoto đã từng giới thiệu chiếc xe phiêu lưu MT-X Concept mới này tại sự kiện EICMA 2023. Giờ đây, những bức ảnh và dữ liệu đầu tiên từ phiên bản sản xuất dưới tên đăng ký CFMoto 800 MT-X đã bắt đầu xuất hiện vào tháng 05/2024. Cùng mình tham khảo nhé. CFMoto MT-X Concept sử dụng công nghệ KTM đã sẵn sàng ra mắt. CFMoto từ lâu đã được biết đến là đối tác thân thiết của KTM tại Trung Quốc và ngoài các mẫu xe của riêng mình, họ còn sản xuất một số mẫu xe dành riêng cho KTM. Ví dụ như chiếc Enduro touring CFMoto 800 MT là một nhánh của KTM 790 Adventure đã có sẵn tại các cửa hàng, bao gồm cả ở Châu Âu và Đức. Một biến thể về mẫu xe mới này dường như sẽ ra mắt vào năm 2024, hiện đã được đăng ký chính thức tại Trung Quốc với tên gọi CFMoto 800 MT-X. CFMoto 800 MT-X sẽ trở thành một chiếc Enduro “thực sự”, tức là có khả năng off-road vượt trội giúp vượt mọi địa hình với thiết kế bánh trước cao đường kính 21inch - sau 18inch và chắn bùn hình mỏ chim đặc thù của dòng xe Enduro. Kích thước lốp thông thường: 90/90-21 và 150/70-18. Trong khi biến thể 800 MT hạng trung trước đây với ký hiệu bổ sung Touring lăn bánh trên bánh xe Enduro touring tiêu chuẩn với 19 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau. Hành trình treo của CFMoto 800 MT-X mới, có thể dự kiến khoảng 200mm với phuộc hành trình ngược ở trước và giảm xóc sau từ Kayaba (KYB). Chiều cao yên có thể tăng lên khoảng 850 mm khi hành trình lò xo dài hơn. Với bình xăng được kéo xuống hai bên để thiên về trọng tâm giống như trên KTM, CFMoto 800 MT-X được cho là nặng 214 kg khi không có nhiên liệu. Điều này khiến nó nặng hơn đáng kể so với KTM 790 Adventure ở mức 203 kg, và so với 800 MT Touring nặng 231 kg với bình xăng đầy 19 lít. Tùy thuộc vào thể tích bình xăng mở rộng, MT-X có thể tăng thêm vài kg. CFMoto 800 MT-X cũng được trang bị động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng do KTM phát triển, giống như KTM 790 Adventure với dung tích 799cc và công suất tối đa 95 mã lực tại 9.000 vòng/phút và Mô-men xoắn 77 Nm tại 7.500 vòng/phút. Các mẫu 800 MT trước đây cung cấp công suất ít hơn một chút với 91 mã lực và mô-men xoắn 75 Nm. Một số tính năng của CFMoto 800 MT-X đã được công bố vẫn giữ nguyên với bản concept từng ra mắt. Đặc biệt, màn hình màu TFT 8 inch và màn hình cảm ứng được đặt ở định dạng dọc. Với tính năng ABS và TCS (kiểm soát trượt) của Bosch, mỗi loại đều nhạy cảm với các góc nghiêng và có thể tắt. Các phụ kiện ban đầu sẽ là vỏ nhôm đặc trưng của Adventure bao gồm cả vỏ trên. Với tổng 3 hộp nhôm, tổng trọng lượng tăng từ 21kg lên 235 kg (khi không có nhiên liệu trong bình). Theo nội dung tham khảo được, phiên bản cuối cùng của dòng CFMoto 800 MT-X sẽ được giới thiệu tại Triển lãm mô tô quốc tế Bắc Kinh từ ngày 17 tháng 5 năm 2024. Nó có thể sẽ có mặt tại các cửa hàng trong suốt cả năm, ở Châu Âu và Đức, có thể muộn nhất là vào năm mẫu 2025. Dấu hiệu cho thấy mức giá dự kiến là mức giá hiện tại của 800 MT Touring ~ 11.990 euro (305 triệu đồng). Dựa trên điều này, 800 MT-X sẽ có giá hơn 12.000 euro (305 triệu đồng) ở Trung Quốc.
