Hai phiên bản NVX 155 độ dưới đây có mặt tại sự kiển diễn ra ở Malaysia là được anh em chơi xe chú ý nhiều nhất. Cụ thể cả hai bản độ điều dọn phong cách giống nhau hướng tới ghi đông trần bánh lớn và giảm xóc đơn. Cặp đôi NVX độ như siêu moto bên nước bạn Điểm nhấn mạnh mẽ nhất của hai phiên bản độ này chính là phần ghi đông trần CNC được hai chủ xe tậu cho chiến mã, làm cho chiếc xe thêm phần hài hòa ấn tượng và phù hợp với phong cách chóa đèn nằm dưới của chiếc xe. Một phiên bản vẫn để zin phần đầu chỉ thiết kế lại phần mặt nạ thêm góc cạnh, còn một bản độ sử dụng kính cao hơn và lắp thêm chắng gió bên ngoài nhìn khá to lớn và đầy sự hầm hố. Hai bản độ Yamaha NVX 155 này điều nâng cấp phuộc trước upside down thay thế cho phiên bản ống lòng trên xe, bên cạnh đó phần mâm cũng được tinh chỉnh lại để trang bị 2 đĩa khoe heo dầu 4 piston đem lại lực phanh mạnh mẽ và sự cơ bắp cho chiếc xe. Dàn chân sau cả hai xe điều thiếu kế lại hệ thống treo nằm xéo một bên tương tự như các dòng xe PKL của nhà Ducati phong cách chơi này cũng khá hot ở các bản NVX độ của Việt Nam. Phần bánh được độ lại sử dụng kích thước size vỏ lớn hơn keo dài gắp ra và sử dụng phanh đĩa sau làm tổng thể chiếc xe trở nên to lớn hơn bình thường rất nhiều. Hai bản độ khá khủng này sẽ không được quá nhiều sự chú ý nếu như không sử dụng các ống xả mang tầng xuất âm thanh lớn uy lực khiến người đi đường phải trầm trồ mỗi khi chiếc xe lướt qua.
