Cận cảnh Xipo tồn kho Campuchia mới về VN

Cận cảnh Xipo bên Campuchia mới về VN - mới sưu tầm

Xipo chăm mừ đầu dẹp (Suzuki RG Sport - 110cc)

Mẫu xe này có kiểu áo hao hao mẫu RGV120 khác mỗi đầu đèn

Kiếng Zin có chữ Suzuki

Chìa khóa zin Suzuki

Sườn Xipo 110 màu bạc giống Satria

Bên cần Ambrayda của các xe lúc xuất xưởng có thêm cái lò xo...

Ốp che cánh quạt xe đời cao có chữ S thay vì chữ Jet như đời cũ

Xe Xipo Zin từ đời 2002 trở về trước đều sử dụng bánh căm,
niềng TanLan 1 dĩa (ko tính Satria nhé)

Niềng Tân Lan size 1.40x17 - bánh trước 70/90-17, bánh sau 80/90-17​

Phía sau sử dụng thắng đùm

Đồng hồ 3 kim của xe Sport 110cc hơi khác so với đồng hồ 3 kim của Xìpo 120 - RGV120

Cùm công tắc bên trái

Đèn hậu Xipo trăm mười mới nhìn khá giống Viva

Cụm công tắc bên phải, nút Engine Stop các xe sau nhiều năm sử dụng
đa phần đều bị thợ cắt dây để tránh gây phiền toái cho chủ xe

Xe Xipo chăm mười đời đầu sử dụng hộp số 5 cấp. Khi về Việt Nam sau nhiều năm chinh chiến rã rời đã bị "rân chơi" thay bộ số 6 số của xipo 120 vào cho nó ra dáng lúc trả số. Có người ít tiền thì thay bộ số của Stinger. Không rõ ưu nhược điểm của của bộ số Stinger và bộ số của RGV như nào các bác nhỉ?

Pô RG Sport có phần đơn giản với pat 2 lỗ.
Cặp cánh chim của trăm mừ thì màu bạc, còn 120 thì đen
Và cho em hỏi thêm: nghe nói Xipo đã bị cấm nhập lâu rồi thì mấy chiếc bên Cam về thì làm sao ra giấy? Chả lẽ có tiền muốn chơi 1 chiếc xe 2 thì chưa bị mở ốc ở Việt Nam nó khó đến vậy? Sở dĩ em hỏi câu này là vì hồi nào giờ em mê Spo lắm. Có đợt thằng ku em đi ra khu Gia Long thấy có tiệm bán Spo 110 giá 200 chai còn Spo 120 giá 250 chai. Em em nó hỏi chiếc 120 màu bạc vì thích quá, nhưng kẹt mỗi cái pô hơi xấu thì chủ tiệm nói sẽ tháo pô xe kế bên gắn qua, và bớt 7 triệu. Mẹ ơi cái xe nó bán 250 triệu bao chưa đụng con ốc nào mà muốn là nó thay pô xe cho dễ dàng vậy thì giấy tờ và máy móc xe nó nói sao chả được các bác nhỉ? Sau 1 thời gian em biết được 1 nguồn tìn là lô xe bên Gia Long ko ra được giấy nên mãi không biết số phận các em này giờ về đâu?. Bây giờ lại lòi đâu ra mấy chiếc bên tồn kho bên Campuchia đây nè (em đoán vì có lần thấy facebook tụi nó để số liên lạc là của Campuchia).


Phần đuôi xe của RG Sport - trên tem thường có thêm dòng chữ: "Full Race Clutch"

Em lập topic này cốt để xác định là hỏi thông tin xem có khi nào xe này là chung nguồn gốc bên khu Gia Long hay không? Hoặc nếu không thì mua Xipo 110 đời cuối như chiếc này về có ra giấy được không hay muốn chơi thì phải cắt tháp số hoặc phải kiếm chiếc 110 cũ về chẻ ra lấy lốc có số máy?
Hot: Việt Nam vừa nhập về lô hàng Suzuki Sport 110 và Ya Z new 100%
​