Những chiếc Vespa 946 chính hãng đầu tiên đã về Việt Nam với giá 380 triệu, khách hàng của họ đã phải đợi 3 tháng mới chính thức sở hữu được "xế iu" của mình. Dưới đây là hình ảnh cận cảnh của chiếc Vespa này. Ở Việt Nam Vespa 946 có 2 phiên bản là trắng và đen Cụm đèn pha thiết kế bo tròn và chạm khắc số 946 Phần tay ga và yên xe được may thủ công Mọi thông tin của xe đều được hiển thị trên màn hình LCD ở phía đầu xe Tay lái nhẹ nhàng Xe được trang trí ổ khóa yên Dấu hiệu nhận biết xe 2013 Piaggio trang bị cho Vespa 946 hệ thống phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, giúp xe không bị kéo rê hoặc bị trượt. Piaggio đã sử dụng hệ thống giảm xóc khí nén ở phía sau cho xe, trong khi đó phía trước vẫn là loại phuộc lò xo như thường thấy. Vespa 946 có kết cấu phần lớn bằng hợp kim nhôm nguyên khối giúp giảm trọng lượng xe. Xe sử dụng động cơ 3V 125 i.e, công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút. 946 có kiểu phần che của bánh sau dốc cùng yên xe phong cách bập bênh giống những chiếc Vespa đời đầu. Điểm hạn chế của chiếc xe này là không được trang bị chống nghiêng, có thể gây bất tiện trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, chống đứng khá nhẹ nhàng và bản thân xe cũng nhẹ hơn các phiên bản Vespa khung thép. Cụm đuôi sau của xe Chìa khóa cũng được thiết kế khác hơn so với các phiên bản trước Ngoài phiên bản màu trắng, Vespa 946 cũng có phiên bản màu đen. Theo đại diện của TOPCOM, khách hàng có thể yêu cầu tùy biến màu sắc của một vài chi tiết của xe mà không yêu cầu trả thêm chi phí.
