Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2004, Triumph Rocket 3 đã gây “chấn động” ngành công nghiệp xe máy là mẫu xe có động cơ tạo ra công suất và mô-men xoắn lớn nhất thế giới hiện nay. Sau đó mẫu xe này đã được nâng cấp thiết kế và chia làm 2 phiên bản Rocket 3 R và Rocket 3 GT, và hiện nay phiên bản tiêu chuẩn Triumph Rocket 3 R 2020 đã cập bến tại thị trường Việt Nam với giá bán lẻ đề suất 869 triệu Đồng. Cận cảnh Phiên bản Triumph Rocket 3 R 2020 cập bến tại Việt Nam. Rocket 3 mặc dù đã gây “chấn động” ngành công nghiệp xe máy trên thế giới tại thời điểm ra mắt. Tuy nhiên, do không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, mẫu xe này buộc phải tạm ngừng sản xuất. Triumph tiếp tục giữ vững danh hiệu cho dòng xe này bằng một phiên bản được gọi là Rocket 3 TFC 2019 được giới thiệu hồi tháng 5 năm vừa qua. Sau nhiều tháng ra mắt phiên bản giới hạn (đã bán hết) của Triumph Rocket TFC, hãng xe Anh Quốc cuối cùng đã tiết lộ phiên bản sản xuất thương mại của dòng Rocket 3 hoàn toàn mới với 2 phiên bản là Triumph Rocket 3 R và Triumph Rocket 3 GT. Về mặt thiết kế phiên bản Rocket 3 R là một chiếc Roadster dành cho đường phố. Các tính năng độc đáo mà chúng ta vẫn thấy xuất hiện ở phiên bản Rocket 3 R là cặp đèn pha tròn dạng LED với tạo hình độc đáo vốn là kiểu dáng đặc trưng thương hiệu của Triumph kể từ khi mẫu xe Speed Triple được giới thiệu vào giữa những năm 90. Trung tâm tay lái được trang bị loại màn hình màu TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại, GoPro và định vị GPS hỗ trợ dẫn đường chi tiết. Các công nghệ trợ lái cho xe bao gồm Cornering ABS (chống bó cứng phanh khi vào cua), kiểm soát lực kéo và bốn chế độ lái riêng biệt. Bên cạnh đó, thiết kế bình xăng của Triumph Rocket 3 R có thiết kế hầm hố và cơ bắp với những đường nét cơ bắp từ đầu đến đuôi xe. Triumph Rocket 3 R còn sở hữu khung nhôm giống phiên bản tiền nhiệm nhưng nhẹ hơn 50%, một thiết kế nhôm hoàn toàn mới được chế tạo từ các bộ phận đúc và rèn, duy trì mức trọng lượng khô là 291 kg. Sử dụng bố cục kiểu xương sống thay vì cấu hình song sinh cũ, nó cũng ngắn hơn cả về chiều dài và chiều cao. Về đặc điểm thiết kế thì phiên bản này không sử dụng kính chắn gió, ghi đông ngắn mang phong cách thể thao đường phố và phần để chân hẹp hơn, tạo ra tư thế ngồi lái mạnh mẽ hơn như dòng Roadster. Phần yên xe được thiết kế đơn giản và cao hơn Rocket 3 GT, chia làm 2 tầng riêng biệt và bỏ qua chi tiết tựa lưng giống như phiên bản Rocket 3 GT. Trang bị tiêu chuẩn dành cho Rocket 3 R là một hệ thống treo trước hành trình ngược thế hệ mới từ thương hiệu Showa với đường kính 47mm có thể điều chỉnh và một monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía sau. Hệ thống phanh trước Brembo Stylema monobloc hoạt động với đĩa kép 320mm, trong khi hệ thống phanh sau sử dụng M4.32 với đĩa đơn 300mm. Đối với bánh xe, chiếc xe cũng được trang bị 1 cặp bánh khá lớn, vành trước 17. 3.5inch, lốp trước 150/80/R-17 và vành sau 16 x 7.5inch, lốp sau 240/50/R-16. Về mặt sức mạnh, Triumph cung cấp cho Rocket 3 R khối động cơ 3 xi-lanh, với dung tích 2.458cc với tạo ra công suất lên tới 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/phút và khối lượng của Rocket 3 R cũng giảm đi 18kg so với thế hệ trước đó. Giá Triumph Rocket 3 R tại Việt Nam là 869 triệu đồng, sẽ bao gồm 2 màu sắc chính là Đỏ (Korosi Red ) và Đen (Phantom Black). Thông số kỹ thuật của Triumph Rocket 3: Động cơ: 3 xi-lanh 2.458cc Công suất: 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/ phút Mô-men xoắn: tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/ phút Trọng lượng: khô là 294kg GT / 291kg R Phuộc trước: USD Showa đường kính 47mm Phuộc sau: monoshock Showa Vành trước: 17. 3.5inch / Vành sau 16 x 7.5inch Lốp trước: 150/80/R-17 - Lốp sau 240/50/R-16 Phanh trước: Brembo Stylema monobloc với đĩa kép 320mm Phanh sau: M4.32 với đĩa đơn 300mm
