PCX 160 là chiếc xe đã làm cho giới đam mê xe cộ và cộng đồng mạng Việt Nam dậy sóng dữ dội vào thời gian nó vừa ra mắt và xuất hiện những tin tức nó sẽ được bán tại nước ta. Sau bao nhiêu sự mong chờ của anh em, cuối cùng PCX 160 đã được nhập khẩu và phân phối theo hình thức nhập khẩu tư nhân! Cận cảnh PCX 160 vừa cập bến thị trường Việt! Ngoại hình PCX 160 chính là thứ làm cho dân tình mê mệt PCX 160 đã được Honda thiết kế một kiểu dáng hoàn toàn mới theo phong cách đầy thể thao và lịch lãm để phù hợp hơn với cánh mày râu. Vẫn theo kiểu dáng Maxi Scooter thuần túy với chiếc kính gió to bản, nhưng nó đã trở nên gân guốc và hầm hố hơn rất nhiều so với những người tiền nhiệm trước đó. Do chiếc PCX 160 được nhập khẩu vào nước ta đến từ thị trường Indonesia nên phần phía trước kính gió sẽ có những chi tiết ốc để cố định bảng số phía trước. Nếu khi mua về các bạn không thích thì có thể thay thế bằng kính gió của phiên bản Thái Lan. PCX 160 sở hữu một cụm đèn lái vô cùng đẹp mắt với kiểu dáng góc cạnh, kết hợp cùng với những hình khối 3D độc đáo khó có thể bắt gặp trên bất cứ thiết kế của một mẫu xe nào. Bên trong cụm đèn lái này là công nghệ chiếu sáng LED hiện đại đem tới hiệu quả ánh sáng vượt trội và mạnh mẽ. Đèn hậu PCX 160 là một chi tiết vô cùng tương đồng với đèn hậu của Air Blade 2020, nhưng đèn hậu của mẫu xe này lại to lớn hơn rất nhiều để phù hợp với tổng thể của cả chiếc xe. Việc đèn hậu PCX 160 có kích cỡ to hơn không những hầm hố mà còn giúp những phương tiện đang di chuyển phía sau dễ quan sát tín hiệu. Dù là đèn thắng hay xi nhan đều được thông báo một cách vô cùng rõ ràng. Dù bình xăng PCX 160 đặt ở phần lườn giữa, nhưng người lái vẫn có thể để chân một cách vô cùng thoải mái. Vì có thể tự do điều chỉnh tư thế để chân lên phía trên hoặc phía dưới một cách dễ dàng, tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển trên đường trường. PCX 160 còn có những trang bị xịn sò bậc nhất trong giới tay ga PCX 160 cũng sử dụng màn hình LCD giống với thế hệ PCX 150 trước đây, nhưng chiếc màn hình LCD mới này lại khác biệt với đời cũ ở trên có bố cục hiển thị cực lớn. Đồng thời phông chữ và các thông tin cũng to rõ và đa dạng hơn, cho phép người lái dễ dàng quan sát. Nếu chú ý kĩ hơn chút nữa thì ngoài công nghệ ABS được mong chờ nhiều ra thì anh em sẽ thấy PCX 160 sẽ còn có đèn báo HSTC. Một công nghệ kiểm soát độ bám đường do Honda độc quyền nghiên cứu và phát triển, có nhiệm vụ triệt tiêu hiện tượng trượt bánh khi di chuyển ở những đoạn đường trơn trượt. PCX 160 phiên bản được phân phối tại nước ta sẽ được trang bị hai thắng đĩa ở bánh trước và bánh sau. Cũng cố sự an toàn cho người sử dụng và cũng khiến dàn chân trông chất lượng và thể thao hơn rất nhiều. PCX 160 có một bộ ổ khóa Smartkey vô cùng an toàn, có thể thoải mái đỗ xe ở nơi công cộng mà khỏi lo bị bọn đạo tặc dòm ngó. Nằm bên trong chiếc cốp trước của PCX 160 là một cổng sạc USB tân tiến, phù hợp với cáp sạc của rất nhiều thiết bị điện tử khác nhau mà không cần phải qua đầu chuyển tẩu thuốc. Một trang bị được rất nhiều người ao ước và rất cần thiết trong đời sống hiện nay. PCX 160 mang bình xăng có dung tích lên tới 8,1 lít, dư sức để đáp ứng một đoạn đường dài vài trăm km mà khỏi cần phải ghé trạm xăng. Rất thích hợp cho những anh em đam mê bộ môn xê dịch. Vì PCX 160 sử dụng bình xăng đặt phía trước nên dòng xe này cũng sở hữu dung tích cốp siêu rộng, lên đến 30 lít. Có thể chứa đựng được rất nhiều vật dụng hữu ích cho một chuyến hành trình dài. Mâm PCX 160 cũng là một chi tiết được rất nhiều người yêu mến khi nó có kiểu dáng 5 chấu kép dạng lốc xoáy vô cùng cuốn hút. Tăng sự thể thao và hấp dẫn cho dàn chân, đồng thời nó cũng được cộng đồng mạng đánh giá là mẫu mâm đẹp mắt nhất trong tất cả dòng mâm của Honda PCX. Như mình đã chia sẻ ở trên, bánh trước và bánh sau của PCX 160 đều có sự xuất hiện của thắng đĩa. PCX 160 sẽ được bán với hai phiên bản là ABS và CBS. Phiên bản PCX 160 ABS sẽ có một kênh ABS ở phía trước, còn phiên bản CBS của PCX 160 sẽ sử dụng heo 3 piston ở bánh trước. Đó là chi tiết để nhận dạng hai phiên bản. Động cơ PCX 160 sẽ đỉnh cao ra sao? PCX 160 được thừa kế động cơ ESP+ có dung tích 156cc SOHC 4 van từ SH150 2020. Trong khối động cơ này còn có một chi tiết quan trọng đó là tăng cam thủy lực, mang đến khả năng vận hành bền bỉ và vô cùng êm ái. Công suất tối đa mà khối động cơ PCX 160 2021 này mang lại là 15,5 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hình ảnh tổng thể của PCX 160
