Cận cảnh MY 125 Tornado Dòng underbone côn tay của Benelli

Nhiều tin đồn về dòng xe underbone của Benelli sẽ "đáp" tại thị trường Việt Nam vào thời gian tới. Sau khi được làm rõ, tên dòng xe chính là Benelli MY 125 Tornado với dung tích 125 phân khối ở phiên bản cơ bản. Còn phiên bản ở Việt Nam đang còn là một con số bí ẩn. Tạm thời gác qua vấn đề chúng ta cùng đi đến cận cảnh chiếc MY 125 Tornado rất hot thời gian vừa qua.

Mẫu côn tay của hãng Benelli có tên MY 125 Tornado có dung tích xylanh 125 phân khối.​

Mẫu xe underbone ở 125 phân khối trở lên này được xác định là dòng xe cạnh tranh với Yamaha T135 - T150, Honda RSX 150 tại thị trường Đông Nam Á trong đó có cả Việt Nam. Dường như các hãng đang tập trung vào dòng underbone côn tay khá nhiều.

Về kiểu dáng khá tương đồng với các mẫu underbone côn tay có mặt trên thị trường, nhưng cách thiết kế chi tiết của mỗi hàng đều khá nhau như chiếc MY 125 này.

Xe sử dụng đèn DEMI dạng LED uốn cong hình chữ Z theo mặt nạ xe, đèn xinhan LED với 3 bóng LED mỗi bên, đèn pha Halogen cũng có thể sử dụng LED tùy theo thị trường. Đặc biệt, xe được trang bị cặp phuộc trước USD.

Khối động cơ có dung tích 125 phân khối ( 125 - 175cc) tùy thuộc vào thị trường (dạng đứng), được trang bị Fi và SOHC - DOHC hay không thời điểm này vẫn chưa xác định. Gác chân trước dạng gập thể thao, cần số móc - dập. Vị trí cần côn trên lốc máy khá giống với T135 - T150 của Yamaha.


Mâm có kiểu dáng như YaZ của Yamaha nhưng có kích thước bản to hơn, ống pô vuốt cao thể thao.


Phần đuôi vuốt nhọn và cao, đèn hậu cũng được vuốt nhọn theo thiết kế, yên cũng được phân ra phần trước - sau rõ ràng hơn. Pas biển số rời thể thao tích hợp xinhan + đèn rọi biển số (Thoải điều kiện luật giao thông tại thị trường Đông Nam Á trong có Việt Nam).


Cánh bửng trước thiết kế khí động học với các hốc gió vào và ra.​

Chúng ta cùng xem thử hãng Benelli có định sản xuất dòng xe này tại Việt Nam không nhé.