Với thiết kế ngộ nghĩnh dành cho những khách hàng đầy cá tính, chiếc Honda Monkey 125 độ dưới đây càng trở nên hấp dẫn và chất chơi hơn rất nhiều sau khi được một biker đến từ Vũng Tàu nâng cấp thêm hàng loạt phụ tùng đồ chơi cao cấp, không chỉ đem đến cái nhìn mới mẻ hoành tráng hơn mà còn đem lại hiệu năng sử dụng tốt hơn cho chiếc xe mini này. Monkey 125 độ khủng khiếp của tay chơi Vũng Tàu Phần đầu xe trở nên liền lạc và cá tính hơn khi được trang bị bộ chắn gió từ sợi carbon vô cùng tinh tế. Chiếc xe được Honda ưu ái trang bị cho bộ chóa đèn led tròn 2 tầng cho ánh sáng trắng vô cùng hiện đại nhưng vẫn giữ được nét cổ điển cần có cho một chiếc mini bike. Sở hữu cùm công tắc Honeywell bên trái thôi là đã có đủ hết các chức năng cơ bản của một chiếc xe cần có. Bên cạnh là tay côn Kohken một sản đồ chơi đến từ Brembo của Nhật Bản vừa được ra mắt chưa được lâu trên thị trường, sở hữu mức giá hơn 7 triệu đồng nên mẫu này còn rất người chơi xe lựa chọn. Và đây là hình ảnh của cùm tay thắng Brembo Billet trị giá tầm 10 triệu đồng, được chủ xe lựa chọn để nâng cắp cho bộ ghi đông của chiếc xe độ trở nên chất chơi hơn, ngoài ra còn đem lại khả năng kiểm soát hệ thống phanh nhẹ nhàng êm ái hơn rất nhiều, bên cạnh sử dụng bình dầu AEM mini được cnc nguyên khối để làm ổ chứa dầu rời cho xe. Góc ảnh nhìn từ phía sau, ngoài cùm công tắc đề máy có kích thước nhỏ ra ta còn nhìn thấy cùm tăng tốc Active đến từ thương hiệu của Nhật Bản, với giá bán hiện nay tầm 4 triệu đồng với điểm nhấn là bộ cùm làm bằng chất liệu nhôm nguyên khối cho cái nhìn thẩm mỹ hơn và có độ bền cao hơn so với những mẫu Domino ta thường được anh em chơi xe hiện nay lựa chọn. Hệ thống phanh trước sau sử dụng heo dầu Ap Racing 4 pis trước và 2 pis đối xứng phía sau, heo dầu lần này chủ xe sử dụng có hai mặt piston hoạt động độc lập vì vậy phần dây dầu HEL đã được bấm các ngắt dầu chia làm hai. Đi kèm cùng đĩa Braketech làm tăng thêm giá trị và sức hút cho dàn chân Upside down trước. Lượt bỏ hết hoàn toàn bộ gác chân, chủ xe hướng tới sự gọn gàng hơn với bộ số gãy đơn CRG được đặt làm pat CNC mới, để việc ráp lên sườn chiếc xe độ được tiện lợi hơn không cần cắt hàn chi tiết nào sẽ gây khó khăn cho quá trình về zin sau này, sử dụng pen đạp Brembo giúp truyền tải lực phanh mạnh hơn và cho khả năng rà thắng sau tốt hơn những dòng pen Nissin. Dàn chân sau một lần nữa ta lại gặp lại combo kết hợp giữa heo dầu Ap Racing và đĩa Braketech tuy nhiên chú heo dầu sau có kích thước nhỏ hơn vì nó chỉ là 2 pis đối xứng . Được làm pat quay xuống dưới giúp dàn chân sau thêm ngầu hơn. Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời đi kèm cùng một lúc hai nấc chỉnh trên bình dầu và dưới chân giúp chủ xe kiểm soát hành trình đàn hồi của phuộc một cáchchủ động hơn khi chạy trong các đoạn đường nhiều ổ gà hay tải nặng. Một tuyệt phẩm được làm bằng chất liệu Titan với những đường công uốn éo được canh chỉnh và tạo hình không chỉ đẹp mà còn được lên màu khá điều nhau, không bị cạ cấn bất kì một chi tiết nào của xe, cách chơi này rất thường thấy trên các chiếc xe PKL nhưng lần này là Monkey 125 có kích thước quá nhỏ nên việc canh chỉnh rất kỳ công. Hơi thở sử dụng pô Over đem lại âm thanh uy lực hơn cho chiếc xe khi chạy tốc độ cao. Giá xe Monkey 125 2019 hiện nay rơi vào khoảng 84.990.000 triệu đồng chưa bao gồm thuế ra biển số theo từng khu vực. Hình ảnh của NGọc Tòn
