Kawasaki Estrella 250 mẫu mô tô cổ điển đến từ hãng xe của Nhật, mẫu xe được ra đời từ năm 1992 chi dành cho thị trường nội địa hay xuất khẩu qua Châu Âu, nay đã xuất hiện tại Hà nội với phiên bản 2015 có giá “mềm” hơn lô xe về trước đó. Xe có giá 248 triệu đồng (khoảng 11.500 USD). Kwasasaki Estrella 250 Kawasaki Estrella 250 phong cách cổ điển là mẫu xe 250 phân khối dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản với giá bán 5.180 USD. So về giá bán, mẫu xe này khó so kè với mẫu xe nổi tiếng là Triumph Bonneville nhưng về phong cách cổ điển thì không hề kém cạnh. Từ đầu năm 2015 đến nay, một số cửa hàng xe máy đã nhanh nhạy nhập về bản nội địa Kawasaki Estrella 250 để chiều lòng dân “biker” Việt đang dần có xu hướng nghiêng về các xe phong cách retro. Lô xe Estrella 250 trước đó đã về Hà Nội do Thưởng Motor nhập có giá hơn 12000 USD (hơn 260 triệu đồng) gồm chủ yếu màu đen, đỏ. Trong khi đó, lô xe Estrella 250 mới về do Đức Quảng Ngãi nhập có giá mềm hơn là 11.500 USD (khoảng 248 triệu đồng) và có 4 màu sắc lựa chọn (đen, vàng cam, xanh nước biển và xanh lục bảo). Xe được ra đời từ 1992 và chỉ dành cho thị trường nội địa Nhật Kawasaki Estrella ra đời từ năm 1992 và hầu như dòng xe phong cách cổ điển của Kawasaki chỉ giới hạn tại thị trường nội địa Nhật và có xuất đi Châu Âu. Phiên bản 2015 vẫn sử dụng động cơ 250 phân khối nhưng được làm mới với thay đổi hành trình piston từ 66 mm lên 73 mm cho mô-men xoắn mạnh mẽ hơn. Công suất lớn nhất của Estrella là 17,4 mã lực tại vòng tua máy 7.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 18 Nm tại 5.500 v/p, đi cùng hộp số 5 cấp. Để phù hợp với phong cách cổ điển, ống xả được thiết kế đơn giản như uốn cong gọn gàng theo phong cách peashooter. Mặt đồng hồ có thiết kế đơn giản và cổ điển Bình xăng và đèn được thiết kế khá lớn so với tổng thể của bố cục, khi ngồi lái có thể cảm nhận hết vẻ cổ điển được bay ra trước mắt với công-tơ-mét tròn, gáo đèn sâu và lớn, mặt bình xăng rộng và mềm mại. Với đặc điểm vị trí lái và ngồi lái như vậy, mỗi khi tăng ga hay vào cua cảm giác sẽ là "đầm và chắc". Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng 39 mm và giảm xóc sau dùng giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng. Đi kèm với đó là phanh đĩa trước đường kính 330mm. Kawasaki Estrella 250 không cố gắng thúc đẩy người điều khiển phải đi nhanh hơn, nó đem lại cảm giác thư thái với sức mạnh vừa đủ đáp ứng khá nhiều nhu cầu, như bản chất dòng Scrambler. Đây là lựa chọn khá phù hợp với những người yêu phong cách cổ điển mà túi tiền hạn hẹp. Thiệt thòi duy nhất là Kawasaki không có nhiều phụ kiện và đồ chơi cho dòng xe này. Dưới đây là bộ ảnh chi tiết về Kawasaki Estrella 250: Kawasaki Estrella 250 tạo dáng trên phố Hà Nội Nguồn: xedoisong.vn
