Aprilia RSV4 2021 là bản cập nhật mới nhất sau 13 năm kể từ khi mẫu xe này ra đời. Hãy cùng xem những hình ảnh chi tiết đẹp mắt và dữ dằn của chiếc superbike đến từ Ý qua chủ đề hôm nay nhé. Cận cảnh Aprilia RSV4 2021 đẹp ngoài sức tưởng tượng. Ở phiên bản Aprilia RSV4 2021, sự khác biệt có thể thấy rõ so với mẫu xe trước đó là hệ thống khí động học (winglets) lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP như Aprilia RS-GP. Hệ thống điện tử đã được nâng cấp để phù hợp hơn với những thay đổi về mặt hiệu suất. Thay đổi lớn nhất cho năm 2021 diễn ra bên trong động cơ V4 của Aprilia RSV4 2021, đó là việc tăng dung tích xi-lanh từ 1.077cc lên 1.099cc, đạt tiêu chuẩn Euro5 (nhờ hành trình piston dài hơn 1,05mm) trong khi vẫn giữ nguyên vẹn công suất là 214 hp. Công suất cực đại được phân phối thấp hơn 200 vòng/phút ở số vòng quay 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn tăng từ 122 Nm tại 11.000 vòng/phút lên thành 124 Nm tại 10.500 vòng/phút. RSV4 2021 còn bao gồm một ống xả được sửa đổi nhẹ hơn 400 gram với chất xúc tác sử dụng công nghệ từ gốm. Đối với phiên bản RSV4 Factory 2021 còn được sử dụng hệ thống phanh Brembo Stylema thế hệ mới, mâm nhôm rèn, hệ thống treo Ohlins Smart EC 2.0 bán chủ động được tinh chỉnh lại. Gương và pat biển số đều có thể tháo ra và thay thế một cách dễ dàng để sử dụng cho đường đua. Bộ gắp sau của Aprilia RSV4 2021 có thiết kế giống như của chiếc xe đua MotoGP RS-GP. Và Aprilia tuyên bố trọng tâm thấp hơn của bộ gắp giúp cải thiện khả năng xử lý, độ ổn định và giúp tăng độ bám đường của lốp sau. Mặc dù gắp sau của RSV4 2021 được tinh chỉnh với ít thành phần nhôm hơn và có trọng lượng nhẹ hơn 600 gram, tuy nhiên với việc bố trí thêm thanh giằng ở dưới giúp gia cố độ cứng hơn 30% so với trước đây, mục đích thiết kế để hạ thấp khối lượng và tăng độ ổn định của đuôi xe khi tăng tốc. RSV4 2021 còn sở hữu màn hình TFT màu lớn hơn phiên bản trước (sáng hơn và dễ đọc hơn trước). Nhờ có ECU Marelli 11MP và cảm biến IMU 6 trục mới (lần đầu xuất hiện trên RS660), hệ thống quản lý điện tử đã được cải thiện và tối ưu hơn. Bổ sung như một tính năng mới là kiểm soát phanh động cơ đa cấp mới. Đi kèm theo đó là 6 chế độ lái. Hệ thống Traction control, Slide Control, Wheelie Control và Engine Braking Control mới đều có thể điều chỉnh được, cũng như ABS và hiện có 6 chế độ lái để chủ xe lựa chọn: ba chế độ chạy trên đường phố và ba chế độ chạy trên đường đua, bao gồm hai cài đặt có thể tùy chỉnh. Aprilia RSV4 2021 chỉ có một màu duy nhất là đen với giá 18.999 USD, tương đương khoảng 435 triệu đồng (chưa bao gồm thuế) và Aprilia RSV4 Factory 2021 hiện có hai màu: đen và đỏ đen, giá 25.999 USD, tương đương khoảng 596 triệu đồng (chưa bao gồm thuế). Nguồn: motowish
