Honda CB 125T đời 1986 với máy đứng, kiểu dáng vuông đường nét cứng cáp đã được chế tác thủ công để hình thành nên chiếc café racer độc đáo,hài hòa hơn. Mô hình chơi xe mang phong cách dòng café racer đang dần phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam. Để thực hiện niềm đam mê đó, không nhất thiết chủ nhân phải bỏ ra một khoảng tiền “kha khá” để mua những chiếc xe có dung tích xi-lanh khủng, mà có thể thực hiện điều đó qua những chiếc xe có dung tích thấp hơn. Chiếc Honda CB 125T đời 1986 chỉ cần thay đổi hình dạng để “lột xác” thành mẫu xe café racer theo ý muốn của chủ nhân. Khung sườn được gọt giũa tỉ mỉ hoàn toàn bằng thủ công, trong khi phần đầu xe làm thấp xuống mà vẫn giữ được tư thế ngồi và lái thoải mái nhất có thể. Phần phía sau và yên xe được làm mới hoàn toàn. Để thỏa mãn niềm đam mê cafe racer không nhất thiết xe phải có động cơ khủng. Để đạt được chiếc xe như ý muốn, chủ nhân đã khá “chịu chi” khi có sự đầu tư cho xế cưng của mình qua những món đồ được đặt nhập về từ nước ngoài, như phuộc trước loại upside-down của Ducati Monster S2R, phuộc sau hiệu Ohlins, bảng đồng hồ hiển thị của Trail Tech, cặp lốp của Vee Rubber, kích thước lốp trước 130/80-17 và lốp sau 140/80-17. Bên cạnh đó, để hình thành được mẫu xe mang đậm phong cách café racer thực thụ thì phần bình xăng cũng góp phần quan trọng trong việc nâng tầm thẩm mỹ của xe. Chiếc Honda CB 125T với bình xăng được gò thủ công lại, có kích thước dài hơn và dung tích chứa cũng tăng lên khi đạt 14 lit. Chiếc xe được thực hiện đa số bằng thủ công để tạo nên mẫu cafe racer. Phía trước nổi bật cùng cặp đèn pha bi-xenon đặt lệch thường thấy trên các mẫu café racer trứ danh. Đặc biệt, để đánh dấu cho niềm đam mê, chủ nhân đã đặt gia công thêm tấm bảng bằng nhôm được trang trí bằng họa tiết với biểu tượng số 27 tương ứng với số tuổi của mình. Động cơ của xe vẫn được giữ nguyên khối, người thợ chỉ “dọn” lại và thay thế các chi tiết cần thiết. Honda CB 125T đời 1986 sử dụng động cơ 2 xi-lanh có dung tích 125cc, công suất cực đại 17 mã lực tại vòng tua máy 11.500 vòng/phút, được làm mát bằng không khí, cùng với đó là hộp số côn tay 5 cấp. Phần đầu xe ấn tượng với họa tiết số 27 và cặp đèn pha bi-xenon đặt lệch. Tuy động cơ chỉ 125cc nhưng xe có thể phát ra âm thanh khá uy lực từ cặp ống xả được gia công 100% bằng tay. Theo lời anh Tự, người trực tiếp thực hiện chiếc xe này, chủ xe là một người đến từ phố núi Buôn Mê Thuột. Các chi tiết được gia công khá tinh xảo và thẩm mỹ cao. Hiện nay, một chiếc xe Honda CB 125T đời tương tự trên thị trường có giá vào khoảng 25 triệu đồng. Hình ảnh chi tiết mẫu cafe racer Honda CB 125T đời 1986 tại TP.HCM:
