Bộ ảnh Vision độ ngày hôm nay sẽ xoay quanh chiếc xế nổ của anh Dương Nguyễn đến từ Hà Nội và chắc chắn nó sẽ khiến cho anh em hoàn toàn quên mất hình ảnh đình đám của dòng xe Honda Vision quốc dân. Thay vào đó là cảm xúc ấn tượng sâu sắc về một chiếc Vision độ đầy khác lạ và cách 'chơi đồ' khác biệt số đông! Bộ ảnh Vision độ làm lu mờ hình ảnh thanh lịch của dòng xe quốc dân Ngay từ bộ phận dàn áo, chiếc Vision độ đã toát ra một diện mạo khác lạ với một màu sơn hoàn toàn mới. Kèm theo vô số bộ phận được làm đẹp bằng phương pháp bọc sợi Carbon lên bề mặt vô cùng kỳ công và tốn kém. Anh em chơi Vision độ vốn đã hiếm thấy nhưng những phiên bản Vision độ sở hữu trợ lực cổ như bản độ này lại còn hiếm thấy hơn gấp nhiều lần. Bởi vì Honda Vision vốn là dòng xe sản xuất để đáp ứng nhu cầu di chuyển trong đô thị ở dãy vận tốc tầm trung, khi nâng cấp trợ lực phải cực kì khéo léo trong khâu lắp đặt để người lái không có cảm giác 'sượng trân' khi xoay chuyển và luồng lách hằng ngày. Dàn tay lái đang có sự góp mặt của đồng hồ Koso phiên bản sản xuất cho Click/Vario 2015-2017 hiện đang rơi vào tình trạng cháy hàng. Trước khi thông báo đầy đủ thông tin và có vẻ đẹp chỉn chu như hiện tại, cụm đồng hồ này đã trải qua vô số khâu xử lý công phu từ bợ cổ cho tới hệ thống dây điện bên trong. Không giống như cùm ga nguyên bản, bộ cùm ga tăng tốc Accossato trên chiếc Vision độ sẽ có kích cỡ lớn hơn để nằm ở vị trí lộ thiên. Khoe ra triệt để vẻ ngoài cao cấp được làm bằng nhôm Billet CNC, đặc biệt nó còn được làm đẹp bằng những đầu bấm dây dầu trắng đỏ thay cho các loại ống ga truyền thống. Vị chủ nhân Dương Nguyễn của chúng ta đã thẳng tay hi sinh chức năng CBS (bóp thắng sau ăn thắng trước) của chiếc Vision độ để trang trí cho dàn tay lái cùm thắng Adelin chính hãng. Món đồ chơi này đã trở nên cao cấp hơn vì được biến tấu diện mạo theo phong cách Brembo RCS. Đáng nhẽ anh em sẽ còn thấy thêm sản phẩm cùm thắng đồ chơi đẹp mắt ở phía đối lập, tuy nhiên góc ảnh về nó đã hoàn toàn vắng mặt trong bài viết về lỗi kĩ thuật nhỏ trong khoảnh khắc lưu giữ hình ảnh. Trang bị bóng đèn sợi tóc halogen của chiếc Vision độ nay đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi công nghệ đèn bi cầu hiệu năng tân tiến và hầm hố về mặt diện mạo. Tăng cường ánh sáng tỏa ra và đặc biệt giúp chiếc Vision độ trở nên nam tính và thể thao hơn hẳn. Nhiệm vụ hãm phanh và giảm tốc của chiếc Vision độ chủ yếu sẽ do đảm nhận bởi heo Frando Billet 2 piston và đĩa thắng Braking. Cọng dây dầu truyền tải lực thắng cũng vô cùng chất chơi khi được định hình bằng những đầu bấm Inox và ngắt dầu Thái Lan. 'Cội nguồn' chiếc Vision độ vốn thuộc phiên bản Cá Tính, có đặc trưng nằm ở dàn chân 'lệch pha' 16 inch trước và 14 inch sau. Tuy nhiên, hiện tại dàn chân đã trở nên cân xứng hơn hẳn nhờ vào bộ mâm King Speed rắn rỏi. Đồng điệu một cách hoàn hảo với diện mạo của heo dầu Frando Billet 2 piston. Hệ thống giảm xóc sau của chiếc Vision độ được vị chủ nhân chịu chơi ưu ái một cách đặc biệt với cây phuộc Ohlins HO811 kèm theo bộ HPA bình dầu đến từ thương hiệu T-Factory. Theo như mình tham khảo thì tổng giá trị của phuộc và HPA sẽ lên tới khoảng 15 triệu đồng. Hệ thống ống xả của chiếc Vision độ được sinh ra từ sự kết hợp giữa cổ pô Titan và lon 4Road ngắn, kèm theo bộ pát tạo ra tư thế phù hợp với kiểu dáng dàn áo sau. Đặc biệt còn để lộ kết cấu mâm King Speed đầy quyến rũ. Vision độ và những góc ảnh khác... Chụp ảnh : Trần Bin - Thực hiện : Lê Kim Long
