BMW S1000RR luôn là cái tên được săn đón kể từ khi ra mắt phiên bản đầu tiên năm 2009. Sau 5 năm có mặt trên thị trường, thế hệ thứ 2 đã xuất hiện tiếp nối thành công từ thế hệ trước đó, tạo nên một sức hút kỳ lạ ngay khi được ra mắt. BMW S1000RR- vẻ đẹp khó cưỡng từ Superbike công nghệ Đức. Được giới thạo xe đặt cho biệt hiệu "Cá mập" nhờ vào ngoại hình cách điệu từ vây cá mập hầm hố và phá cách, sở hữu gần như toàn bộ những tinh hoa công nghệ của người Đức, biến nó trở thành một trong những chiếc Super Bike khét tiếng nhất trong làng Super Bike thế giới. Bên hông trái đầu xe là thay đổi từ pát chân kiếng Evotech, tay côn Gilles Tooling. Phía sau kính chắn, hệ thống phanh cũ được tháo bỏ, thay vào đó là cùm Brembo Billet cao cấp, truyền tải lực thắng thông qua dây dầu Earls đi xuống phân bổ cho kẹp phanh kép Brembo Monobloc GP T-Rex. Trước mặt người lái và sau kính chắn gió là cụm đồng hồ LCD kết hợp mặt đồng hồ Analog quen thuộc. Điểm nhấn đầu tiên ở thân trước là cặp phuộc Upside Down Ohlins, mâm Marchesini mặc định được BMW trang bị cho đứa con của mình tương tự phiên bản hiệu năng HP4, được biết với trọng lượng siêu nhẹ, giúp giảm trọng lượng chiếc xe đáng kể. Ở phần thân sau, vị trí gắp nhôm đi kèm mâm Marchesini kết hợp hoàn hảo với combo nâng cấp từ phanh Brembo Billet và dây dầu Earl's tạo góc nhìn đậm chất thể thao với pát phanh xoay ngược. Bên cạnh đó, chiếc siêu môtô hạng nặng được trang bị hệ thống ống xả akrapovic shoty full system ss cho hiệu năng âm thanh vượt trội và góp phần làm đẹp cho bản độ. Với hệ thống giảm chấn động thừa hưởng hoàn toàn từ hệ thống treo sau Ohlins danh tiếng thì việc ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua luôn đạt mức cao nhất. Cuối cùng có thể nói đây là chiếc Superbike tiêu tốn bao nhiêu giấy mực và tiền của bởi những tín đồ đam mê tốc độ.
