BMW S1000RR xuất hiện ngay từ thời điểm những cái tên như Hayabusa, ZX-14R đang làm mưa làm gió trên thị trường, với sức hút từ lối thiết kế bất đối xứng cũng như khối động cơ không kém cạnh những đối thủ đi trước khiến nó tự tin tham gia vào các cuộc chơi PKL. BMW S1000RR 'Cá mập' sặc mùi công nghệ. Sử dụng ngôn từ bất diệt từ hãng xe Đức khiến cho kẻ mệnh danh "cá mâp" trong làng PKL trở thành tâm điểm của nhiều bản độ. Ngay vị trí đầu xe được make up bằng kính chắn gió Magical Racing, bộ pát chân kiếng CNC và loạt ốc Titanium đặc sắc, ngay khe hút gió trung tâm cũng không thoát khỏi kiếp Carbon fiber. Toàn thân sặc mùi Carbon fiber từ vị trí khung xe, ốp máy, chắn bùn...Toàn bộ chi tiết ốc đều được trang trí từ ốc Titanium Probolt. Ngay vị trí cụm ghi-đông lái được tăng cấp với trang bị cùm côn dầu, phanh Brembo, công tắc Ducabike,... Thay thế dàn chân giản đơn từ thiết kế chuẩn là loạt trang bị lôi kéo từ trường đua cần nhắc đến như treo trước Upside Down Ohlins FGR, phanh kép Brembo Nickel, dây dầu Earl's+ ngắt dầu SPI, mâm Marchesini hợp kim siêu nhẹ. Tổng thể biến chất đậm phong cách Sport qua tông màu Đỏ-đen. Ngoài những trang bị ốp Carbon fiber thì ngay vị trí sang số và phanh chân là sửa đổi số gãy Lightech. Zoom chi tiết góc phải thân xe là các nâng cấp như pen đạp Brembo Billet, giảm shock sau Ohlins TTX, ống xả Akrapovic Carbon fullsystem, pát tăng sên Alpha Racing,... Từ những sửa đổi toàn diện đó đủ khiến Superbike từ Đức trở thành một con quái vật đúng nghĩa trong giới PKL.
