BMW S1000RR 2023 đã chính thức ra mắt tại thị trường Malaysia với giá 129.500 RM (668 triệu đồng) dành cho tùy chọn cơ bản 'Style Passion'. Ngoài ra, BMW Motorrad Malaysia còn có thêm 1 lựa chọn khác là phiên bản 'M Package' với mức giá lên tới 149.500 RM (771 triệu đồng). BMW S1000RR 2023 hiện đã có mặt tại Malaysia với giá từ 668 triệu đồng. Tại thị trường Malaysia thời điểm năm 2021, tùy chọn Style Passion cho S1000RR có giá 121.500 RM (627 triệu đồng) trong khi Gói M có giá 138.500 RM (715 triệu đồng). Có thể thấy trong năm 2023 mức giá này đã tăng vọt đáng kể và hiện chỉ có một màu sắc duy nhất để chọn cho S1000RR 2023 tại Malaysia - Style Passion màu Đỏ Racing và Gói M màu Trắng với đồ họa BMW M Sport. Sự khác biệt về giá giữa 2 phiên bản Style Passion và M Package chính là mâm xe bằng sợi carbon. Các thành phần khác của gói M Package bao gồm pin lithium và chỗ để chân kiểu xe đua, cũng như yên 'M' có logo BMW Motorsports. Sức mạnh cả 2 biến thể này đều đến từ động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc, làm mát bằng chất lỏng, với bốn van titan trên mỗi xi-lanh và điều chỉnh van biến thiên ShiftCam của BMW. Công suất đầu ra được đánh giá là 210 mã lực tại 13.500 vòng/phút (tăng 3 mã lực so với mẫu 2021) với mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Giới hạn vòng tua máy Redline cho S1000RR 2023 hiện được đặt ở mức 14.650 vòng / phút, đó là kết quả từ những nỗ lực của BMW Motorrad trong Giải vô địch Superbike Thế giới. Những cải tiến cũng đã được thực hiện đối với khả năng xử lý, với góc đầu lái giảm nửa độ và độ lệch của kẹp chảng ba giảm 3 mm, giúp tăng phản hồi và độ chính xác từ bánh trước. Những cải tiến về khả năng xử lý khác đến từ thiết lập khí động học trên S1000RR 2023, các cánh nhỏ mới tạo ra nhiều lực hướng xuống hơn trong quá trình tăng tốc và giữ được bánh trước xuống mặt đường băng trong khi kính chắn gió cao hơn giúp bảo vệ người lái tốt hơn ở tốc độ cao. Các tiện ích lái xe khác bao gồm bốn chế độ lái – Rain, Road, Dynamic và Race. Cũng như BMW Motorrad Race ABS, Kiểm soát Khởi hành ngang dốc (HSC), hỗ trợ sang số nhanh Shift Assist Pro và M GPS Laptrigger, một cổng sạc USB. Trong khi giá đỡ biển số ngắn hơn với dây nối phía sau được tối ưu hóa để loại bỏ đèn hậu và đèn tín hậu dành cho mục đích đua xe. Ngoài ra tiêu chuẩn còn có Gói Dynamic, Riding Mode Pro, HSC Pro, Dynamic Brake Control (DBC) và Dynamic Damping Control (DDC), hệ thống kiểm soát hành trình và sưởi ấm tay lái.
