Jack Watkins một người Balan có bằng tiến sĩ về thiết kế cơ khí, từng làm việc cho một công ty công nghiệp ở Gdańsk. Ngoài ra ông là một giảng viên và nhà nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Gdańsk. Vì quá mê mẩn bản độ BMW Harrier của Stellan Egeland với hệ thống treo trước khá ấn tượng, Dựa trên nguyên mẫu BMW R1150 RT ông đã cho ra một bản độ có sức hút không kém mang tên Watkins M001. BMW R1150 RT bản độ dị biệt mang tên Watkins M001. Ban đầu, Jack đã thiết kế lại hệ thống treo trước của mô hình Harrier. Việc thiết kế sau đó bị xếp xó trong một thời gian, trước khi được “sống lại” sau bốn năm, và Watkins M001 cuối cùng đã hoàn thành. Bản vẻ phác thảo được đồ họa trên máy tính, Các bộ phận riêng biệt của xe mua từ các nhà cung cấp trên mạng và thực hiện tại xưởng độ Mateusz Kozlowski. Jack đã thiết kế ba tấm nhôm cho ghế ngồi, sau đó gửi chúng đến một nghệ nhân địa phương để bọc lại. Bình xăng khá lớn, 16 lít (4,2 gallon). Bảng điều khiển đến từ đồng hồ Koso, trang bị cho ghi-đông lái bộ gù led và gương gù, nắp bình xăng Rizoma. “Trái tim” của xe là khối động cơ 2002 BMW R 1150 RT. Thân xe được định hình 2 bên bởi tấm nhôm được phây cắt khá sắc nét và đặt tên số "1". Hệ thống treo trước khá ấn tượng cứ ngỡ chỉ xuất hiện ở trong các bộ phim viễn tưởng. Giảm xóc phía sau cũng được lấy từ mô hình R 1150 RT, bánh xe phía sau từ BMW GS. Phía trước là một bánh xe Yamaha XJ6. bộ kẹp phanh trước đến từ Brembo. Phía sau vẫn trang bị đèn hậu dang LED nằm sau ghế ngồi và pát biển số. Một bản độ nằm ngoài sức tưởng tượng của con người tưởng chừng chỉ xuất hiện ở các bộ phim khoa học, nay đã được xuống đường như một chiếc Moto đường phố.
