Mới đây, hãng xe Đức BMW Motorrad không chỉ mở rộng dòng sản phẩm M-Series với mẫu M1000R hoàn toàn mới, mà còn cung cấp bản cập nhật đầu tiên cho phiên bản M1000RR 2023. Từ động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, các kỹ sư đã cố gắng tăng tốc độ tối đa của chiếc xe, bây giờ nó có thể đạt tốc độ hơn 305 km / giờ. BMW M1000RR 2023 lộ diện với tốc độ tối đa cao hơn Điểm mới cho M1000RR 2023 là bộ quây bằng carbon với kính chắn gió cao hơn để tăng tốc độ tối đa và cải thiện luồng không khí xung quanh người lái. Bộ quây mới cũng bổ sung khả năng bảo vệ tích hợp của nắp động cơ M. Các kỹ sư chịu trách nhiệm về khí động học của BMW Motorrad cũng đã thay đổi cánh gió để tạo lực kéo xuống lớn hơn và giảm nguy cơ bị nâng bánh xe trước. Bộ cánh gió M Winglets trên tấm chắn gió phía trước cũng được sửa đổi hoàn toàn để tạo ra lực khí động học hơn trước đáng kể, cả khi lái thẳng đứng và khi nghiêng người vào góc cua. Do đó nhu cầu kiểm soát lực kéo cũng đã giảm, và người lái có thể đạt được góc nghiêng cực đoan hơn hoặc tốc độ vào cua cao hơn ở cùng góc nghiêng. Một điểm trung tâm khác trong việc tối ưu hóa toàn bộ gói khí động học là xung quanh khu vực bánh trước. Lần đầu tiên trong lịch sử BMW Motorrad, ống dẫn khí làm mát phanh làm bằng sợi carbon được tích hợp vào chắn bùn trước mới, được tối ưu hóa để cải thiện luồng không khí xung quanh chân phuộc và kẹp phanh để giảm nhiệt độ của bộ phanh M, giảm nhiệt độ xuống tới 50 độ F. Ngoài ra việc tăng hiệu suất chiếc xe hơn nữa bằng các tấm bọc bánh xe M Aero sợi carbon mới và mâm carbon nằm trong gói M1000RR M Competition, giúp giảm lực cản hơn nữa đặc biệt là ở tốc độ trên 250 km / giờ. Nhưng khách hàng phải trả thêm tiền với 2 bộ phận này. So với S1000RR 2023, phiên bản M1000RR 2023 có các thanh kết nối bằng titan Pankl và các phễu nạp ngắn hơn để phản ứng động cơ nhanh hơn và cải thiện lưu lượng ở tốc độ động cơ cao. Tổng công suất không thay đổi so với 205 mã lực trước đó tại 13.000 vòng / phút và mô-men xoắn 112 Nm tại 11.000 vòng / phút. Các tính năng mới khác của BMW M1000RR 2023 bao gồm: Bánh xe M Carbon với tấm bọc bánh xe sợi carbon mới và đồ họa M Design. Bánh xe nhôm rèn ở dạng tiêu chuẩn, trong khi bánh xe sợi carbon (tùy chọn thêm tiền). Phần đuôi xe được thiết kế mới. Yên M Endurance công thái học. Khung biển số ngắn. Dây cáp điện được sửa đổi với đầu nối LWS để tháo khung và đèn biển số xe dễ dàng hơn. Về giá bán, M1000RR 2023 có giá từ 32,995 USD ~789 triệu đồng (cộng thêm 695 USD~ 16 triệu đồng) với các tùy chọn, hoặc cao hơn gần 12.000 USD ~ 287 triệu đồng so với M1000R 2023 mới được công bố. Nguồn: bmwblog
