BMW K100RS là dòng xe tương lai kể từ khi xuất hiện vào những năm 1980, nổi bật với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng nằm ngang hình khối và các tấm chắn hình học của nó. Và giờ đây giới điệu mộ có thể nhìn ngắm một chiếc cafe racer sắc nét, nổi bật như tranh vẽ đến từ xưởng độ Bolt của Tây Ban Nha. BMW K100RS độ cafe racer đẹp như tranh vẽ của Bolt. Khách hàng của Bolt đã yêu cầu một chiếc BMW K100 cafe racer với kiểu dáng lấy cảm hứng từ đường đua. Nhưng trong khi hầu hết khách hàng thường chỉ có một ý tưởng mơ hồ về những gì họ đang theo đuổi, thì ý tưởng của anh ấy rất cụ thể. Trên thực tế, cụ thể đến mức anh ấy đã đưa cho Bolt một bản phác thảo chi tiết, đầy đủ màu sắc để làm việc. Nhóm Bolt đã lột xác chiếc BMW K100RS và bắt tay vào việc. Đây không phải là lần đầu tiên Bolt tùy chỉnh một chiếc BMW dòng K, vì vậy họ đã tùy chỉnh động cơ để tạo ra nhiều hơn 90 mã lực ban đầu từ nó. Nhìn vào bên trái động cơ, có thể thấy một cửa nạp tùy chỉnh được phát triển riêng cho động cơ của K100RS. Nhìn sang phía bên kia của chiếc xe, sẽ phát hiện ra bộ phận đánh lửa đã được di dời và một chai phục hồi chất làm mát Motion Pro. Đối với ống xả, Bolt đã tinh chỉnh phần đầu xe và lắp bộ giảm âm đôi Akrapovic. Chuyển sang khung xe, Bolt lấy phuộc trước hành trình ngược Ohlins và kẹp phanh Brembo đôi từ một chiếc Aprilia RSV. Để làm cho mọi thứ vừa vặn không chỉ có nghĩa là gia công các bộ phận mới mà còn cả một thân lái hoàn toàn mới. Họ cũng thêm một mấu gắn mới vào khung, để bổ sung trợ lực sườn Ohlins, mượn từ đội đua mô tô Aspar. K100 vẫn giữ nguyên bánh xe nguyên bản và phanh sau Brembo, nhưng giờ đây được trang bị giảm xóc Ohlins. Nó được kết nối với khung phụ bespoke mới của BMW, một chỗ ngồi tùy chỉnh và nắp đuôi in 3D ở phía trên, một khay điện tử được giấu bên dưới và một đèn pha LED được gắn phía sau. Bolt cũng giữ lại bình xăng nguyên bản của K100, nhưng sửa đổi nó để tôn lên dáng xe và giấu đi bộ tản nhiệt. Ngoài ra còn có chắn bùn kín đáo ở cả hai đầu, do Bolt tùy chỉnh. Một đèn pha LED nằm phía trước, gắn trên giá đỡ tùy chỉnh. Trung tâm tay lái trang bị ghi-đông mới với hệ thống dây điện bên trong, đèn báo rẽ ở cuối tay lái Motogadget và gương Highsider. Ngoài ra còn có một bảng điều khiển Motogadget, được đặt trong một vòm được in 3D và các nút ấn có đèn nền LED. Màu sơn lấy cảm hứng từ BMW M, được thực hiện một cách thuần thục bởi Angel tại Airbrush Custom. Cộng tác viên thường xuyên, Tapizados Llop xử lý đồ da trên ghế. Nếu quan sát kỹ, sẽ phát hiện ra các đường chỉ màu xanh và đỏ phù hợp với các điểm nhấn bất đối xứng trên bình xăng và bánh xe. Các tiện ích bổ sung khác bao gồm dây dầu phanh Goodridge, bộ điều khiển chân đặt phía sau của Tarozzi và giá treo biển số gắn vào gắp sau. Ảnh: bikeexif
