Chiếc BMW K100 được sản xuất năm 1984, cũ kĩ đã được lột xác ngoạn mục bởi tay chơi Trevor Ditson, bản độ được thừa hưỡng những option cao cấp từ đàn anh S1000RR 2013, Yamaha R1,... khiến nó trông hầm hố và sừng sỏ hơn rất nhiều. BMW K100 biến hóa tài tình dưới bàn tay của Trevor Ditson. Bản độ sử dụng màu hồng candy được chọn từ danh mục màu chương trình BMW Individual. Cụm đèn pha LED 7" bảo vệ bởi tấm lưới thép đen mờ huyền bí, hệ thống Upside Dow và phanh kế thửa từ đàn anh BMW S1000RR 2013. Bộ chảng ba và khung đèn pha, tay lái clip-on được gia công CNC từ nguyên liệu nhôm và nhuộm đen cứng cáp. Ở ngay dưới chảng ba sử dụng bộ chia dầu và dây dầu Venhill được bọc từ sợi Carbon và sử dụng đầu nối Crom sáng bóng. Bộ yên xe được tùy chỉnh và bọc giả da đen với đường khâu dạng kim cương khá bắt mắt. Ngoài ra bản độ còn trang bị bộ phun nhiên liệu 4 lỗ Bosch nâng cấp và cân bằng dòng chảy. Bộ ống xả được tùy chỉnh bằng thép không gỉ. Cặp vỏ xe được trang bị lốp thương hiệu mới của Shinko 705. Hệ thống giảm shock sau được biết chia sẻ từ Superbike Yamaha R1 với điều chỉnh preload. Khối động cơ của chiếc xe này được giữ nguyên. Trái tim của BMW K100 đời 1984 là động cơ i4 DOHC, dung tích 987 cc, công suất tối đa 90 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 86 Nm, đi kèm hộp số 5 cấp. Vào giai đoạn hoàng kim của mình, BMW K100 dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 216,3 km/h. Ảnh: bikebrewers.com
