Như chúng ta đã biết BMW HP4 được phát triển dựa trên nguyên mẫu của S1000RR đã và đang rất thành công. BMW HP4 có thiết kế bên ngoài không có nhiều khác biệt so với S1000RR. Nổi bật với màu sắc duy nhất là xanh - trắng. Với vẻ bề ngoài đồ sộ và vô cùng hung dữ, HP4 luôn tạo ấn tượng manh cho người hâm mộ, bộ ốp fairing bên sườn xe phải kết hợp với 3 lỗ thông gió làm người ta thường liên tưởng và gọi HP4 với biệt danh “cá mập”. BMW HP4 vẻ đẹp khó phai theo năm tháng. So với phiên bản S1000RR tiêu chuẩn thì điểm nhấn đáng chú ý nhất của chiếc HP4 là trọng lượng chỉ 169 kg, nhẹ hơn 14 kg so với S1000RR. Với thiết kế mâm hợp kim magie Marchessini sẵn có cho trọng lượng nhẹ hơn 2.4kg thì bản độ này còn được nâng cấp với trang bị ống xả Austin Racing Carbon kết hợp cổ bô titanium fullsytem làm giảm trọng lượng như mong muốn và cho âm thanh uy lực. Bên cạnh đó HP4 còn được trang bị nhiều món hàng tiêu chuẩn như: cặp tay Gilles Tooling, bộ số gãy Gilles Tooling, hệ thống phanh Brembo. Tuy nhiên chưa dừng ở diện mạo sẵn có đó thì mẫu HP4 trong bài viết còn được chủ xe nâng cấp những thiếu sót như hệ thống phanh sau đổi sáng Brembo Nickel 2pis đối xứng với pat nhôm quay ngược, bộ dây dầu Hel U.K bấm đầu Earl's, kính chắn gió ở trước Magical Racing, chụp chân kính Lightech. BMW HP4 2014 sử dụng chung khung sườn và động cơ với chiếc S1000RR. Động cơ là loại 4 xy lanh thẳng hàng 999cc, công suất tối đa 193 mã lực ở vòng tua 13.250 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 112 Nm ở vòng tua 9.750 vòng/phút, vòng tua máy tối đa có thể đạt 14.200 vòng/phút. Chân dung huyền thoại tốc độ HP4.
