Beta RR 125 là một mẫu xe sinh ra dành riêng cho những anh em đam mê vượt địa hình, yêu thích rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống khi lái xe ở trên điều kiện đường đồi dốc và sỏi đá. Đồng thời còn có thể linh hoạt khi vận hành được ở đường nhựa lẫn đường đất. Beta RR 125 trình làng thị trường côn tay để thỏa mãn anh em mê vượt địa hình Beta RR 125 chỉ mới phân phối ở thị trường các nước trong khu vực Liên Minh Châu Âu, mẫu xe này được sinh ra từ sự hợp tác giữa hãng Beta phối hợp với Tayo Motorcycles (trực thuộc quyền quản lý của tập đoàn Trung Quốc Zontes). Trong đó Tayo Motorcycles đóng vai trò cung cấp động cơ cho mẫu xe RR 125 theo đơn đặt hàng và quy chuẩn của hãng Beta. Beta RR 125 thuộc phân khúc Enduro, phân khúc còn được biết đến rộng rãi ở Việt Nam thông qua cái tên 'cào cào phố'. Chiều cao yên của Beta RR 125 lên tới 830mm, chiều cao yên tương đối dễ tiếp cận so với mẫu xe Yamaha WR155 phổ biến ở nước ta. Beta RR 125 sở hữu khả năng leo dốc và vượt địa hình một cách linh hoạt nhờ vào khoảng sáng gầm lên tới 290mm - Yếu tố giúp cho mẫu xe này không bị cạ cấn động cơ trong quá trình di chuyển ở những địa hình cheo leo, cho phép người lái có được khả năng xử lý tình huống linh hoạt. Beta RR 125 có khả năng giảm xóc vô cùng ưu việt nhờ vào cặp phuộc trước Upside down do Marzocchi sản xuất. Kết hợp cùng cấu hình dàn chân căm đùm niềng trước 90/90-21 sau 120/90-18 tối ưu hóa quá trình chịu lực. Beta RR 125 còn mang trên mình các trang bị vô cùng xịn sò khác, thu hút sự quan tâm nồng nhiệt của giới truyền thông như: Hệ thống đèn lái Led, đèn hậu Led, xi nhan Led, màn hình LCD, hệ thống thắng đĩa trước sau,... Beta RR 125 chưa được nhà sản xuất công bố các thông số về hiệu suất mà họ chỉ giới thiệu động cơ của xe có dung tích 124,66cc và làm mát bằng chất lỏng. Cung cấp nhiên liệu thông qua bình xăng 7,5 lít và có mức tiêu thụ là 1,9 lít/100 km. Beta RR 125 có giá bán tại thị trường Châu Âu là 4.390 Euro, tương đương 120 triệu đồng sau khi quy đổi ra tiền Việt Nam.
