Chúng ta thường bơm và canh hơi bánh xe theo công thức 'tâm linh', nghĩa là cứ bơm khi nào mà hai ngón tay bốp vào mà vỏ có cảm giác cứng là được. Như vậy là sai rồi nhé cả nhà, việc làm này không chỉ bơm vỏ không đúng số kg mà còn trực tiếp làm hư nhiều vị trí khác trên xe. Bánh xe bơm sai số kg có ảnh hưởng gì tới xe không? Bình thường khi bạn bơm bánh xe, nếu như người thợ sử dụng vòi bơm không có đồng hồ đo số kg mà chỉ ước tính bằng cảm giác thôi thì đó là một sai lầm tai hại. Việc bơm thiếu hơi, dư hơi quá nhiều cho vỏ xe khi vận hành sẽ làm hư hại trực tiếp đến nhiều vị trí khác trên xe. Đầu tiên là chén cổ, khi bánh trước bơm quá cứng (vượt quá số kg quy định) thì sẽ không còn lực đàn hồi dẫn tới lúc đi qua các ổ gà hay đường xấu... thì lực tác động sẽ truyền trực tiếp lên vị trí chén cổ và ghi đông, lâu ngày sẽ làm chén cổ bạn nhanh hư hơn và làm ghi đông bạn bị rần gây cảm giác tê tay. Mâm và phuộc cũng là những 'nạn nhân' từ việc bơm bánh xe quá số kg, vỏ xe không có độ đàn hồi thì toàn bộ tác động khi vỏ xe tiếp xúc với mặt đường sẽ truyền hết vào mâm, phuộc xe. Vì vậy mà có rất nhiều trường hợp phuộc xe bạn đi nhanh hư nhanh xì dầu hơn, mâm thì dễ bị cong vênh hay bể nứt một phần cũng là do vỏ xe bơm quá cứng. Vì vậy việc bơm bánh xe đúng số kg vô cùng quan trọng, không chỉ giúp xe bạn có trọng lượng phù hợp để xe vận hành bền hơn, vừa tiết kiệm nhiên liệu và tránh được những hư hại khác có liên quan. Ngược lại nếu như vỏ xe mềm thiếu hơi nhiều quá cũng dẫn tới lực đàn hồi không đủ, nên khi có những va chạm dù là nhỏ thì một phần lực sẽ tác động trực tiếp vào mâm dẫn tới cong vênh hoặc nứt bể mâm. Vỏ xe quá mềm thiếu hơi mà vẫn tiếp tục cho vận hành cũng là tác nhân chính gây nên tình trạng vỏ nhanh hư dễ nứt và bị biến dạng. Vậy thì bánh xe trước/sau nên bơm bao nhiêu kg là phù hợp, thông thường chúng ta sẽ lấy số kg chung giao động tầm 2 kg cho bánh trước và bánh sau là 2,2 - 2,5 kg tùy theo bạn chạy một mình hoặc tải nặng ra sao. Hoặc có thể kham khảo bảng thông số dưới đây: Đối với hãng honda: Tiêu chuẩn lốp trước và sau cho xe SH và Lead (từ 1,75kg/cm3 – 2,25kg/cm3), xe Air Blade, Click (từ 2kg/cm3 - 2,25kg/cm3), xe Future và Wave(từ 2kg/cm3 - 2,5kg/cm3)... Đối với hãng Yamaha như: Nouvo, Sirius, Jupiter... có tiêu chuẩn áp suất đều là 2kg/cm3 - 2,25kg/cm3) Đối với hãng Piaggio: Xe Liberty (từ 2,4kg/cm3- 2,5kg/cm3), xe Fly (1,83kg/cm3 – 2,4kg/vm3) Đối với hãng SYM: Từ 2,2kg/cm3 – 2,25kg/cm3 Còn một cách nữa để biết chính xác về xe mình là bạn hãy tìm con tem thông số lốp này nó thường được dán ở yếm ổ khóa xe tay ga và ở gắp của xe số trên đó sẽ có thông tin cụ thể là bánh xe bạn nên bơm bao nhiêu kg là phù hợp.
