Xế nổ Nouvo đời đầu ngày hôm nay chẳng những được tân trang toàn diện để quay trở lại thời điểm mới xuất xưởng mà còn sở hữu hàng loạt trang bị kinh điển! Trong đó có xuất hiện chú heo 4 piston siêu nhỏ, hoàn toàn khác biệt so với những mẫu heo 4 piston phổ biến mang trên mình ngoại hình to bản hầm hố. Bản độ Nouvo đời đầu tuyệt đẹp sở hữu heo 4 piston siêu nhỏ Cùm công tắc phải tích hợp cùm đề mà Yamaha trang bị sẵn cho Nouvo đời đầu hiện đã bị chủ nhân dứt khoát loại bỏ. Để anh ấy dành ra một không gian bố trí những món đồ chơi hàng hiệu như: Cùm thắng Brembo Billet 16x16, bình dầu Brembo nắp Daytona, cùm ga tăng tốc Active,... Khi mua cùm ga tăng tốc Active thì anh em sẽ được tặng kèm bao tay đến từ thương hiệu này, tuy trông thẩm mỹ nhưng lại bị đánh giá thấp bởi vì chất liệu cao su quá cứng. Phối cùng bao tay Active là cặp gù Daytona liền lạc về mặt màu sắc với nắp bình dầu Daytona mà mình đã kể đến ở trên. Do không sử dụng cùm công tắc ở bên phải dàn tay lái, cho nên chủ nhân đã dồn mọi chức năng về phía bên trái bằng cùm công tắc Honeywell 7 nút nhấn. Bên ngoài là cùm côn CRG GP, hiện đang đảm nhận nhiệm vụ điều khiển hệ thống thắng đùm sau. Yếu tố tạo ra vẻ đẹp hầm hố cho dàn tay lái này không gì khác ngoài trợ lực Ohlins 68mm, ngay cả bản thân cây trợ lực cũng được chủ nhân làm đẹp bằng núm chỉnh CNC và ty mạ DLC. Khi tiếp cận dàn chân trước, anh em sẽ dễ dàng phát hiện bộ đôi đĩa thắng Brembo 220mm đang kết hợp cùng heo Brembo Billet 4 piston Pinza - Dòng heo thắng 4 piston nhưng kích cỡ lại vô cùng nhỏ nhắn, khi lắp đặt hoàn toàn không phải lo lắng về vấn đề cạ cấn hơn nữa kết cấu chân bắt treo của nó cũng hỗ trợ quá trình thiết kế pát CNC diễn ra dễ dàng hơn. Ở dàn chân trước và sau đều có xuất hiện niềng nhôm Akront Arovera với đường kính 17 inch cao ráo, giúp dàn chân trở nên đẹp mắt hơn hẳn so với đường kính 16 inch nguyên bản. Dàn chân sau sở hữu phuộc nhún Showa bình dầu khí nén, khi lắp đặt chắc chắn sẽ cần cắt gọt dàn áo một cách kỳ công. Phải tuyệt đối bảo đảm dàn áo không bị cạ cấn, đặc biệt còn phải ôm sát với bình dầu phuộc để đáp ứng mắt thẩm mỹ của chủ chiếc Nouvo. Bản độ Nouvo và những góc ảnh khác... Chụp ảnh : Surachai Sairueng
