Hiện nay dù đã có rất nhiều mẫu xe cạnh tranh với Yamaha Exciter 150, như ông vua đường phố này vẫn được xem là mẫu xe côn tay thể thao được nhiều Biker quan tâm nhất và cho ra lò hàng loạt bản độ vô cùng ấn tượng. Bản độ Exciter 150 tuyệt đẹp của chàng trai thành phố sương mù Chiếc xe độ đượ trang bị cùm côn Brembo Billet giá trị trên 5 triệu VNĐ có kích thước to lớn hơn cùm zin đẹp bắt mắt hơn như nhược điểm là không có lổ chân kính. Bao tay Spider góc cạnh êm ái bám tay hơn bao tay zin (tuy nhiên dòng bao tay này khi mua không có ống xa buộc lòng ta phải tận dụng ống ga zin) Hệ thống tay phanh được kiểm xoát bởi cùm Brembo Corsa corta tích hợp một đoạn ống dầu trong suốt che lại bằng một chú ốc Proti - cũng như các cùm Brembo khác cấu tạo tay có kích thước khá lớn nên ráp qua các dòng PKN hầu hế điều phải cắt mũ Nhắc đến dàn chân đập vào mắt ta đầu tiên sẽ là phần dè Exciter 135 5s chế qua ( nói chế vậy thôi chứ thật ra chỉ cần làm rộng lỗ ốc là bắt được rồi hoàn toàn có thể tự làm tại nhà) - Cũng là gói combo quen thuộc đó heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Galfer KTM và thớt lòng CNC nhuộm lòng đen Bình dầu Bonamici CNC mini nhỏ gọn nằm ẩn hiện sau lớp gác chân zin - bên cạnh đó góc ảnh này chủ xe còn cố tình khoe cây phuộc Ohlins bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi có xuất xứ từ Thụy Điển như được gia công tại Thái Lan là chủ yếu. Hơi thở của xe được trang bị súng Uma Racing bản dành cho Exciter 150 lắp không phải chế cháo gì ngoài ra nó còn có sẵn pat để lắp vừa ốp pô zin nên ta không phải chế cháo gì quá nhiều - về mặt âm thanh thì lực hơn ấm hơn không la lớn ồn ào như các kiểu pô Fake. Để lắp được chú heo dầu Brembo sau xoay ngược như vậy ngoài việc làm pat heo ra cũng phải làm thêm thớt lòng CNC để đưa đĩa thắng ra ngoài tí xíu tránh tình trạng cạ heo vào mâm do kích thước heo 2 pis đối xứng khá lớn ( ngoài ra nếu các bạn không muốn làm thớt đĩa có thể chọn cách lên đĩa sau size lớn hơn đây là cách mình cũng đang áp dụng xe mình ) Tổng thể xe trong liền lạc hơn khi đi kèm dàn áo full black và bộ mâm Yaz 6 cây nhìn khá liền lạc Vài góc ảnh khác của xe: Nguồn: Thái Diệp Quốc Bảo
Xe độ quá trời đồ chơi chất nhưng tự nhiên gắn cặp vỏ michelin bị ngược cả trước và sau nhìn tụt cảm xúc quá @_@
đồng ý với bro, độ chất cỡ nào mà gắn cái lốp ngược thì pó tay, chiều của lốp không phải thích gắn sao thì gắn đâu, bánh sau cần độ bám đường nhất để tăng tốc và khi chạy ở đường trơn trượt mà gắn ngược vậy thì các tính chất của vỏ coi như bỏ đi, trong khi bánh lái trước thì gắn đúng chiều để tăng độ bám đường thì lại không cần thiết. Haiz
