Aprilia RSV4 Factory là chiếc xe đưa Aprilia trở lại với giải siêu môtô thế giới 2009, là sản phẩm của bí quyết kỹ thuật cừ khôi đó. Đây còn là chiếc môtô có công nghệ tiên tiến bậc nhất của thế giới, ra đời để tham gia các cuộc đua. Chiếc xe trong bài viết không dừng ở những thiết kế mang theo từ lúc lăn bánh, nó đã được các biker Thái nâng cấp với loạt option khủng, hãy cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của nó sau lần nâng cấp này. Aprilia RSV4 Factory đẹp mê ly với loạt nâng cấp khủng. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Aprilia RSV4 Factory đã đốn tim dân chơi xe bởi thiết kế kỳ công từ các bậc chuyên gia, hệ thống đèn pha chia ba độc đáo đem lại sự khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc, ngoài ra đầu xe còn trở nên hấp dẫn hơn nhờ vào kính chắn gió Magical Racing, pát chân kiếng Lightech. Nâng cấp tuyệt vời với trọn bộ cùm phanh Brembo Billet. Tương tự đó bên dưới chảng ba lái là bộ trợ lực Ohlins gia cố toàn hệ thống tay lái tránh rung lắc ở ngưỡng tốc độ cao. Nổi bật trên tone màu đen mờ ngay vị trí bình xăng là nắp xăng Austin Racing, bộ ốp dán bình xăng Aprilia. Vì là dòng xe thiết kế để đua nên đuôi xe ngắn gọn và yên chỉnh dành cho 1 vị trí ngồi. Đông cơ của RSV4 Factory là loại cải tiến và mạnh mẽ nhất mà Aprilia từng chế tạo. Đó là loại 999,6 phân khối với xi-lanh hình chữ V nghiêng góc 65 độ biến nó thành siêu xe thể thao. Xe đạt công suất 180 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại 115 Nm tại vòng tua 10.000 vòng/phút. Nhiều chi tiết được Aprilia trang bị sẵn có như chắn bùn trước và sau bằng sợi Carbon đem lại trọng lượng siêu nhẹ cho chiếc xe. Hệ thống treo tiêu chuẩn Ohlins, tuy nhiên được nâng cấp dòng phanh Brembo GP4RX đem lại hiệu quả và độ thẩm mỹ cao hơn Brembo tiêu chuẩn được lắp đặt mặc định trên chiếc xe này. 2 bên động cơ nổi bật với sự xuất hiện từ món đồ chơi ốp GP Racing. Hệ thống treo sau Ohlins cũng là trang bị tiêu chuẩn của mẫu xe cao cấp này. Đặc biệt hơn là thay đổi bộ mâm O.Z Racing tối ưu trọng lượng xe và đem lại vẻ đẹp đặc biệt riêng, nâng cấp hệ thống phanh Brembo Billet kết hợp dây dầu Earl's đầu cong. Cân bằng giữa hiệu suất động cơ và tạo được âm thanh đặc trưng từ ống xả Austin Racing GP1 Slip-on. Một bản độ khá hấp dẫn trên đất Thái.Ảnh: Best Bike Shop
