Aprilia vừa chính thức ra mắt RSV4 Factory 2021 trên toàn cầu cách đây không lâu với một loạt nâng cấp từ trong ra ngoài với thiết kế tương tự như RS660. Thật bất ngờ khi mới đây, RSV4 Factory 2021 đã chính thức có mặt tại Việt Nam thông qua cửa hàng nhập khẩu xe mô tô tư nhân tại Sài Gòn. Aprilia RSV4 Factory 2021 đầu tiên có mặt tại Việt Nam. Bắt đầu với diện mạo bên ngoài, có thể thấy rằng ngôn ngữ thiết kế của RSV4 Factory 2021 có những điểm tương đồng với chiếc Aprilia RS660 đã từng ra mắt trước đây. RSV4 Factory 2021 giờ đây có phần đầu xe phong cách hơn và được hoàn thiện bởi ba đèn pha Full-LED, một chi tiết rất đặc trưng đã làm nên thương hiệu của hãng xe Ý này. Một điểm nữa là RSV4 Factory 2021 sở hữu màn hình TFT màu lớn hơn phiên bản trước. Nhờ có ECU Marelli 11MP và cảm biến IMU 6 trục mới, nên hệ thống quản lý điện tử đã được cải thiện và tối ưu hơn. Bổ sung một tính năng mới là kiểm soát phanh động cơ đa cấp mới, đi kèm theo đó là 6 chế độ lái. Hệ thống điều khiển điện tử chủ động mới từ Aprilia ra mắt trên RSV4 và RSV4 Factory. Đó là hệ thống APRC (Aprilia Performance Ride Control), đây là gói hệ thống điều khiển nổi tiếng có nguồn gốc trực tiếp từ đường đua, sử dụng nền tảng IMU 6 trục với khả năng tính toán cực cao, cho phép phát hiện điều kiện hoạt động của xe ở mức cao nhất và khả năng điều khiển điện tử cực kỳ tốt. APRC mới tiêu chuẩn trên Aprilia RSV4 và RSV4 Factory, bao gồm danh sách các từ viết tắt như sau: ATC: Kiểm soát lực kéo Aprilia AWC: Aprilia Wheelie Control - hệ thống điều khiển bánh xe có thể điều chỉnh theo 5 cấp độ AEM: Bản đồ động cơ Aprilia - 3 bản đồ khác nhau có sẵn để thay đổi đặc tính của động cơ và cách nó cung cấp sức mạnh. AEB: Aprilia Engine Brake - hệ thống phanh động cơ có thể được điều chỉnh theo 3 cấp độ ALC: Aprilia Launch Control - chỉ để sử dụng trên đường đua, với 3 cài đặt AQS: Aprilia Quick Shift - cho phép sang số rất nhanh mà không cần hạ ống ga và bóp côn APL: Aprilia Pit Limiter - hệ thống cho phép chọn và giới hạn tốc độ tối đa cho phép trong làn đường pit tại đường đua, hoặc đơn giản là giúp bạn dễ dàng tuân thủ các giới hạn tốc độ đã đăng ký trên đường. ACC: Kiểm soát hành trình Aprilia - rất tiện lợi trên những chuyến đi dài hơn vì nó cho phép bạn duy trì tốc độ cài đặt mà không cần chạm vào ống ga. Ở phần khung xe, Aprilia RSV4 Factory 2021 vẫn duy trì kết cấu dầm đôi bằng nhôm của thế hệ trước, nhưng đã thay đổi một bộ gắp sau hoàn toàn mới, nhẹ hơn với một thanh giằng dưới được gia cố, lấy cảm hứng từ Aprilia RS-GP MotoGP. Được thiết kế để hạ thấp khối lượng và tăng độ ổn định của đuôi xe khi tăng tốc. Đối với phiên bản RSV4 Factory 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam, sẽ được trang bị vành nhôm rèn, hệ thống treo Ohlins Smart EC 2.0 bán chủ động và kẹp phanh Brembo Stylema hàng đầu. Với màu Đỏ Lava Red . Thông số kỹ thuật của Aprilia RSV4 và RSV4 Factory 2021 đều sử dụng loại động cơ V4 1.099 cc. Dung tích tăng 20cc so với động cơ 1.077cc của phiên bản cũ và hoàn chỉnh với hệ thống xả mới, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, tạo ra công suất 217 mã lực tại 13.000 vòng / phút và mô-men xoắn 124,7 Nm tại 10.500 vòng / phút. Hiện tại, chưa có thông tin liên quan đến giá cả của RSV4 Factory 2021 tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Aprilia RSV4 2021 tiêu chuẩn có giá 18.999 đô la Mỹ tương đương khoảng 440 triệu đồng (chưa bao gồm thuế) và Aprilia RSV4 Factory 2021 có giá 25.999 đô la Mỹ tương đương 602 triệu đồng. Nguồn: Motorsport
