nhìn cách thiết kế cần đạp của CB1000R khác những chiếc PKL khác nhỉ.nhìn hình như vậy thì chắc là muốn lên số 1 thì móc...
phân khối lớn tua máy đang cao mà xuống số 1 2 thì nó khựng lại hất biker về phía trước gây tai nạn chết người chứ chẳng đùa =.=
bài báo này cũ lắm rồi mà:| đọc qua lâu lắm rồi mà giờ nó đào mộ à
^ CBR150R nào mà SOHC 1 trục cam 2 van vậy bác? :|
