Ba mẫu xe thuộc dòng nakedbike ở hạng 150 phân khối của 2 hãng Yamaha và Honda chính là Yamaha M-Slaz (Xabre), Yamaha Fz150i (V-ixion) và Honda CB150R cùng chạy trên bàn Dyno với nhiều kết quả cho ra khác nhau. Chúng ta cùng xem khác biết như thế nào nhé. Công suất 3 dòng mẫu xe Yamaha M-Slaz, Yamaha Fz150i và Honda CB150R trên bàn Dyno. 3 mẫu cùng chung dòng nakedbike ở hạng 150 phân khối, trong đó có M-Slaz (Xabre) và Fz150i (V-ixion) chung 1 hãng Yamaha. Tuy chung một hãng như 2 dòng xe này có phân khúc khác nhau do đó sức mạnh cũng khác nhau. Cả 3 dòng xe này đều có khối động cơ tương đồng nhau. Khối động cơ xyanh đơn, 4 thì, 4 van, 150 phân khối, làm mát bằng nước Có sự khác biệt về động cơ của 3 dòng xe này. - M-Slaz (Xabre) có khối động cơ SOHC, hộp số 6 cấp. Công suất 16,5 Hp @ 8.500rpm - Fz150i (V-ixion) có khối động cơ SOHC, hộp số 5 cấp. Công suất 16,5 Hp @ 8.500rpm - CB150R có khối động cơ DOHC, hộp số 6 cấp. Công suất 16,7 Hp @ 9.000rpm 2 dòng xe M-Slaz và Fz150i cùng test trên Dyno, tuy dùng chung khối động cơ nhưng khác cấp số và công suất có phần tương đồng nhau. Kết quả, M-Slaz vẫn được công suất cao hơn trên bàn Dyno. Lấy 2 dòng xe cao là M-Slaz và CB150R. 2 dòng xe này có 2 động cơ khác nhau, M-Slaz dùng SOHC và CB150R dùng DOHC do đó công suất cũng cao hơn trên Dyno. Kết quả cuối cùng: Yamaha Xabre : Peak Power 14,52 HP @8500 rpm | Peak Torque13,15 Nm @5.200 rpm Yamaha Vixion : Peak Power 14,17 HP @8900 rpm | Peak Torque 12,76 Nm @5.000 rpm Honda CB150R : Peak Power 14,65 HP @8500 rpm | Peak Torque 13,00 Nm @7.000 rpm Mọi người cũng biết là Công suất trên bàn Dyno cũng chính là công suất - sức mạnh thật sự của toàn xe. Chứ không phải công suất của khối động cơ, do đó các hãng chỉ công bố công suất của khối động cơ. Khi đưa ra kết quả, chắc chắn Công Suất trên bàn Dyno sẽ thấp hơn Công Suất mà các hãng công bố.
