Honda Lead 125 bị "giật" khi chạy liên tục trong thời gian dài | Thảo Luận - 2banh.vn

Thảo luận trong 'Honda' bắt đầu bởi PCXtouring, 19 Tháng bảy 2014.


  1. Biker cấp 4

    Thảo Luận Honda Lead 125 bị "giật" khi chạy liên tục trong thời gian dài

    Thảo luận trong 'Honda' bắt đầu bởi PCXtouring, 19 Tháng bảy 2014.

    Hệ thống truyền động (bộ nồi xe ga) của Honda Lead 125 có đường thông gió vào-ra làm mát nên lâu ngày bụi sẽ bám vào gây trượt dây curoa khi xe bắt đầu chuyển bánh.

    Honda thiết kế Lead 125 có đường thông gió vào-ra cho hệ thống truyền động nhằm làm mát bộ truyền lực từ động cơ tới bánh sau. Chính bởi đường thông hơi tự do cuốn bụi và đọng lại, lâu ngày bám vào côn cùng cơ cấu bên trong. Khi lượng bụi nhiều rơi vào côn và puly gây trượt khi xe bắt đầu chuyển bánh, tạo cảm giác giật. Nguy hiểm hơn nữa, khi đang ga mạnh mà côn không bám rồi bất ngờ bám trở lại sẽ khó kiểm soát xe.

    Honda Lead 125 bi giat khi chay lien tuc trong thoi gian dai
    Honda Lead 125

    Biểu hiện nhìn thấy ngay khi xe bạn lâu ngày không rửa, tại điểm thông gió (cửa gió màu đen trên vỏ hộp bộ nồi, giống như vị trí hộp xích của xe thường) sẽ bám nhiều bụi. Muốn hết tình trạng này, sau một khoảng thời gian phải vệ sinh nồi ra xịt bụi sẽ hết hiện tượng giật xe khi mới lăn bánh. Tùy vào tình trạng giao thông, điều kiện khí hậu từng nơi mà có chu kỳ xịt bụi phù hợp. Nếu ở nội thành Hà Nội nên sau khoảng mỗi 2.000 km.

    Hiện tượng này không có xe trên Lead đời cũ vì đường thông hơi gắn bằng ống cao su mềm, bắt liền vào khung xe lấy khí tại vị trí thích hợp hơn. Vì vậy, trên xe đời cũ không có bụi, chỉ cần xịt bụi ở lá côn tạo ra khi chạy được 40.000 km.

    Theo vnexpress

    Video xem nhiều